Las preguntas y respuestas más importantes sobre la huelga de advertencia

Ferrocarril - Las preguntas y respuestas más importantes sobre la huelga de advertencia

Otra huelga de advertencia, otra vez miles de trenes cancelados: la huelga del sindicato de maquinistas GDL afectará duramente a los servicios ferroviarios el jueves por la noche y el viernes. Deutsche Bahn recomienda a sus clientes que eviten o pospongan los viajes no esenciales. El Grupo ha elaborado un horario de emergencia para los servicios de larga distancia, mientras que el impacto en los servicios regionales puede variar mucho.

He aquí un resumen de la información más importante sobre la que es ya la cuarta huelga de aviso en Deutsche Bahn este año:

¿Cuándo es exactamente la huelga?

El inicio oficial de la huelga de advertencia en el transporte de pasajeros es a las 22.00 horas de este jueves. Sin embargo, los pasajeros ya deben estar preparados para las cancelaciones de trenes en las horas previas. Durante las huelgas de aviso anteriores, los ferrocarriles intentaron estacionar los trenes donde fueran necesarios después de la huelga. Según el GDL, la huelga durará hasta las 22.00 horas del viernes. En el transporte de mercancías, la huelga comenzará a las 18.00 horas del jueves.

¿Qué servicios de transporte se ven afectados?

Están llamados a la huelga los empleados de Deutsche Bahn, incluidos los del S-Bahn de Berlín y Hamburgo, así como los de las compañías ferroviarias Transdev, AKN y City-Bahn Chemnitz y otras empresas.

Por lo tanto, cabe esperar considerables perturbaciones en el transporte de larga distancia, regional y de mercancías en toda Alemania. Al igual que en la primera huelga de advertencia de GDL, Deutsche Bahn pretende mantener alrededor del 20% de los servicios de larga distancia. Sin embargo, según la empresa, esto no será posible en Baviera porque allí todavía se están tratando las consecuencias de las fuertes nevadas.

¿Qué efectos cabe esperar en las demás regiones?

La experiencia ha demostrado que muchos trabajadores están organizados con la GDL, sobre todo en los estados del este de Alemania y en el suroeste. En muchos lugares, por tanto, es probable que se anule el transporte regional. "En el transporte regional, el objetivo es prestar un servicio muy reducido. La medida en que esto es posible varía mucho de una región a otra", dijo DB.

¿Dónde puedo informarme sobre mi tren?

Normalmente, puede saber si un tren de larga distancia o regional está circulando o no a través de la aplicación ferroviaria o de la página web de la compañía. Según DB, el horario de emergencia estará disponible a partir del jueves por la tarde. Se ha habilitado una línea directa para información individual (08000 99 66 33).

¿Qué pasa con mi billete?

Todos los pasajeros que deseen aplazar su viaje previsto para los días 7 u 8 de diciembre debido a la huelga podrán utilizar su billete en una fecha posterior. "La conexión ferroviaria se cancela. El billete es válido para el viaje al destino original, incluso si se cambia la ruta", dice.

Las reservas de asiento pueden cancelarse gratuitamente. Los pasajeros también tienen la opción de adelantar su viaje y viajar el jueves anterior al inicio de la huelga como parte de un gesto especial de buena voluntad. Si se cancela el tren reservado, también es posible el reembolso íntegro del billete.

¿Hay otras compañías ferroviarias afectadas por la huelga de advertencia?

Aparte de las empresas mencionadas, directamente afectadas por la huelga, todas las demás compañías ferroviarias pueden, en teoría, ofrecer sus viajes. La GDL representa principalmente a los maquinistas y al personal ferroviario. Los despachadores de trenes, que coordinan los servicios ferroviarios en todo el país, también han sido llamados a la huelga de advertencia, pero no están fuertemente representados por el GDL. Por tanto, la red ferroviaria debería poder funcionar en amplias zonas del país. Proveedores como FlixTrain informaron de una mayor demanda de billetes el jueves.

¿Por qué está en huelga el GDL?

En la actual ronda de negociaciones colectivas, el sindicato busca principalmente una reducción de la jornada laboral semanal de los trabajadores por turnos de 38 a 35 horas. La empresa ferroviaria se opone rotundamente. Por ello, Claus Weselsky, líder de GDL, ha declarado que las negociaciones han sido un fracaso y ha criticado que no se haya podido llegar a ningún compromiso con la empresa federal.

Además de la reducción de la jornada laboral, el sindicato reclama un aumento de 555 euros al mes y una prima de compensación por inflación. Deutsche Bahn había ofrecido un aumento salarial del once por ciento en un periodo de 32 meses, así como una prima de compensación por inflación.

¿Hay amenaza de huelgas de advertencia antes y después de Navidad?

El GDL ha dejado claro que la huelga de esta semana será la última hasta el 7 de enero de 2024 inclusive.

Sin embargo, para después de esa fecha, queda totalmente abierta la cuestión de cómo continuará el conflicto laboral. El sindicato tiene previsto anunciar el resultado de una votación entre sus afiliados el 19 de diciembre. Si más del 75% de los participantes en la votación votan a favor de la huelga indefinida, es probable que el sindicato convoque una huelga mucho más prolongada.

En cambio, en la mesa de negociaciones no se vislumbra ningún avance. Los frentes entre el GDL y Deutsche Bahn se han endurecido y, de momento, no se vislumbra ninguna salida. Por tanto, la situación podría seguir siendo inestable en el ferrocarril en enero.