Las naciones europeas abren el camino para los gravámenes sobre los vehículos eléctricos producidos en China
La UE tiene el poder de imponer impuestos adicionales a los coches eléctricos procedentes de China, a pesar de las objeciones de Alemania. Un número significativo de países de la UE no expresaron su oposición a este plan, según informaron varios diplomáticos de la UE. Esto significa que la Comisión Europea ahora tiene la autoridad para aplicar estos aranceles, con una tasa potencial de hasta el 35,3%.
Alemania no logró persuadir a otros países de la UE, a pesar de votar en contra de los aranceles en Bruselas para evitarlo. Para revocar la decisión, al menos el 65% de la población de la UE tendría que estar en contra del plan, y además de Alemania, solo cuatro otros estados miembros se unieron a la votación, según los diplomáticos.
Inicialmente, el gobierno alemán estaba dividido en este asunto. El canciller Olaf Scholz tomó una decisión en el último momento antes de la votación, con los ministerios de Hacienda y Transportes, liderados por el FDP, abogando por un 'no' en Bruselas. Scholz también expresó preocupaciones sobre posibles aranceles punitivos. Sin embargo, los ministerios de Economía y Asuntos Exteriores, liderados por los Verdes, abogaron por la abstención, con el objetivo de continuar negociando con China.
La Comisión Europea impuso estos aranceles adicionales después de una investigación que acusó a Beijing de utilizar subsidios para manipular el mercado en la UE. Si se alcanza un compromiso con China antes de que entren en vigor, los aranceles pueden ser retirados.
La votación del viernes vio numerous abstenciones, lo que resultó en que no hubo una mayoría clara a favor de los recargos arancelarios. En consecuencia, los 27 países de la UE no pudieron emitir una declaración unificada.
Con esta decisión, la UE está afirmando firmemente su influencia económica en las relaciones comerciales internacionales. A pesar de la oposición de Alemania, una mayoría de países de la UE apoyó la imposición de impuestos adicionales a los coches eléctricos de China.
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