Las empresas automotrices se enfrentan a meses de tristeza
En primavera, la industria automotriz alemana esperaba el fin de la recesión económica, pero parece que solo fue un breve respiro. Ahora, la industria espera que la situación empeore.
El ambiente entre los ejecutivos de la industria automotriz alemana ha empeorado significativamente en julio. El indicador correspondiente para el clima empresarial en este sector clave cayó a -18,3 puntos, desde -9,5 en junio, según la encuesta de directivos del Instituto Ifo de Múnich. "La industria automotriz se está sumiendo aún más en la crisis", dijo Anita Woelfl del Centro de Ifo para la Economía Industrial y las Nuevas Tecnologías.
El deterioro del ambiente se refleja en la evaluación de la situación empresarial actual y en las expectativas para los próximos seis meses. El indicador para la situación actual cayó diez puntos, de +3,2 a -6,8 en julio. La barra de las expectativas cayó a -29,1 puntos, desde -21,3 en junio. "No se espera ninguna mejoría en los próximos meses", dijo Woelfl.
Las fábricas producen menos
La utilización de la capacidad en las fábricas también ha caído al 77,7 por ciento, nueve puntos porcentuales por debajo de la media a largo plazo. El 43,1 por ciento de las empresas se queja de la falta de pedidos, en comparación con el 29,2 por ciento de abril. Antes, el indicador de Ifo había subido temporalmente, lo que había levantado las esperanzas de que la recesión económica llegara a su fin.
No se esperan impulsos positivos del extranjero, según la última encuesta: las expectativas de exportación han caído a -16,8 puntos, más de 13 puntos por debajo del mes anterior. La industria automotriz alemana se ve especialmente afectada por la debilidad en su mercado de ventas más importante, China. El BMW de Múnich vendió alrededor de un cuatro por ciento menos de coches en la República Popular en la primera mitad del año, pero aún se desempeñó mejor que los competidores Volkswagen y Mercedes-Benz. Sin embargo, BMW recently stated that it expects the Chinese economy to stabilize in the third quarter. Competitors Mercedes and Porsche are preparing for continued headwinds.
El mercado de automóviles alemán sufre por la caída de los coches eléctricos
Mientras tanto, el mercado de automóviles alemán ha tenido un mal inicio en la segunda mitad del año. En julio, se registraron alrededor de 238.000 vehículos nuevos, un dos por ciento menos que en el mismo mes del año pasado, según los datos de la Autoridad Federal de Tráfico. La débil demanda de coches eléctricos puros está pesando en el mercado de coches nuevos, ya que el gobierno federal terminó la subvención estatal para su compra al final del año pasado. Los registros aquí cayeron un 37 por ciento a poco menos de 31.000. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería fue del 13 por ciento.
La mayoría de los coches nuevos tienen un motor de gasolina (35 por ciento) o un sistema de propulsión híbrido (33 por ciento), lo que significa una mayor carga para el clima: la emisión media del gas de efecto invernadero CO2 aumentó un siete por ciento a 121 gramos por kilómetro.
La producción de vehículos
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