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La gente recorre menos kilómetros en coche

Aunque cada vez hay más coches en Alemania, la gente los conduce cada vez menos. Según cómo se cuente, se trata ya del cuarto o quinto descenso consecutivo.

Coches en la A9 cerca de Wiedemar.
Coches en la A9 cerca de Wiedemar.

Tráfico - La gente recorre menos kilómetros en coche

Personas en Alemania condujeron menos kilómetros con sus automóviles cada año. El Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) anunció el viernes que cubrieron un total de 591 mil millones de kilómetros con automóviles de pasajeros el año pasado. Esto supuso el quinto descenso consecutivo: hubo 39 mil millones de kilómetros menos en 2018. La actuación de conducción doméstica en total, que abarca desde motocicletas hasta autobuses y remolques de camiones, disminuyó a 709 mil millones de kilómetros. Sin embargo, esto solo supuso el cuarto descenso consecutivo en esta categoría.

La disminución en la actuación de conducción se debió principalmente a la circunstancia de que el coche promedio cubrió menos distancia. En promedio, un coche alemán cubrió 12,320 kilómetros el año pasado, lo que representó 150 kilómetros menos que el año anterior y 1,791 kilómetros menos que en 2014. Esta disminución fue suficiente para contrarrestar el aumento en el número de vehículos.

El desempeño promedio de un coche diésel fue el más alto

La distancia que recorre un coche en promedio depende de varios factores. Para los coches diésel, es un promedio de 17,187 kilómetros, mientras que para los coches a gasolina solo 9,580 kilómetros. En la categoría de otros vehículos, que incluye automóviles eléctricos, híbridos y vehículos a gasolina, el desempeño promedio de conducción fue de 15,852 kilómetros.

La edad del vehículo también juega un papel importante: los vehículos de uno a tres años fueron conducidos en promedio casi 2,300 kilómetros más lejos que los vehículos de cuatro a siete años. La actuación de conducción disminuye still further with increasing vehicle age. Una razón posible para esto podría ser que las empresas y los vehículos de servicio, que a menudo recorren grandes distancias, suelen tener coches jóvenes. Por otro lado, el desempeño promedio anual aumenta con la potencia creciente: los coches con menos de 60 CV viajan en promedio menos de 8,000 kilómetros, mientras que los coches con más de 122 CV viajan más de 14,900 kilómetros. Las estadísticas de la KBA no contienen datos para las categorías de mayor rendimiento, aunque más de la mitad de todos los coches en Alemania pertenecen a la categoría más alta.

La actuación de conducción doméstica se calcula basándose en los kilómetros registrados durante la inspección obligatoria.

La disminución en la actuación de conducción también se observó en la categoría de vehículos más grandes que los de pasajeros. En Alemania, los kilómetros totales recorridos por tales vehículos disminuyeron a 108 mil millones el año pasado.

La Autoridad Federal de Transporte de Motocarros (Autoridad Federal de Transporte de Motocarros) utiliza las estadísticas de la KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) para monitorear el tráfico en Alemania. Estas estadísticas muestran una tendencia consistente de que se recorren menos kilómetros anualmente.

A pesar de la disminución en la actuación de conducción, el número de vehículos en las carreteras alemanas sigue creciendo. Según la KBA, había 45,5 millones de vehículos registrados en Alemania a finales de 2018.

Las estadísticas de la KBA revelan que Flensburgo, una ciudad en el norte de Alemania, es una de las ciudades con el desempeño anual de conducción más alto. El promedio de un coche en Flensburgo recorre alrededor de 15,000 kilómetros cada año.

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