La cercanía de Musk a Trump es calificada duramente
La base potencial de clientes de Tesla está disminuyendo. La imagen tarnizada de Elon Musk como CEO no es enteramente responsable, según los expertos. Sin embargo, la posición de derecha y "trumpificación" de Musk forma parte de una estrategia a largo plazo.
Se recupera la reputación, se revive vergüenzosamente. Esto resume lo que Elon Musk ha estado practicando durante años. Él incluso tiene una mano en ello, según dicen, en mantener una piedra en el hombro. La reputación de Musk significa poco para él; el CEO de Tesla hace y hace lo que quiere. Musk polariza, y algunos lo ven como un visionario brillante y empresario, mientras que otros lo ven simplemente como un artilugio, con un gusto por la impulsividad y la provocación. Su sorpresiva transformación de odiado pasionado de Trump a amigo cercano y megadonante encaja perfectamente en la imagen.
El magnate de la tech planea invertir $45 millones mensuales en un fondo para la reelección de Trump. La pregunta abierta es cómo esta proximidad política a Trump se ajusta a los negocios del fabricante de automóviles. La base de clientes está disminuyendo. La marca de Tesla ha sacado beneficio durante mucho tiempo de la lucha declarada de Musk contra el cambio climático a través de la promoción de la movilidad eléctrica. La facto de que los demócratas profundamente arraigados en EE.UU. quizás ya no quieran ser vistos en la calle con un Tesla o reconsideren comprar uno es al menos factible.
Los estudios de mercado estadounidenses de abril muestran una conexión clara entre la reputación de Musk y las ventas disminuyentes de Tesla en el pionero de vehículos eléctricos estadounidense. Según el firma de investigación de mercados estadounidense Caliber, el "Puntaje de Consideración" - una métrica que mide el interés del consumidor en una marca - de Tesla cayó al 31 por ciento en febrero. El puntaje más alto anterior fue el 70 por ciento en noviembre de 2021. El CEO de Caliber Shahar Silbershatz concluyó de esto que era "muy probable" que la reputación de Musk estaba teniendo un efecto dañino en la empresa. Las imagenes negativas de Musk, su estilo de gestión brusco y el bullicio alrededor de la plataforma social X fueron identificadas como dañinas.
Los investigadores de consumidores estadounidenses de CivicScience tocaron la misma trompeta. En febrero, según una encuesta de CivicScience, el 42 por ciento de los encuestados tenían una imagen desfavorable de Musk. En abril de 2022, aún era el 34 por ciento. Ed Kim, presidente de la consultora californiana AutoPacific, llega a una conclusión similar a la del CEO de Caliber: "Un número creciente de compradores de vehículos eléctricos están siendo detenidos por el comportamiento y la política de Elon Musk y están buscando alternativas prácticas en el mercado".
¿Están los demócratas haciendo un boicot de Tesla?
Musk genera regularmente noticias negativas. El hecho de que se haga menos popular con su compromiso con la campaña de Trump entre su base potencial de clientes no se descarta. Sin embargo, la imagen de Musk solo no explica todo. Un figurante daña una marca no de la misma manera que su reputación se deteriora. La estrategia de Musk sigue un patrón claro.
Para muchos expertos, el apoyo de Trump a Musk no es sorpresa y es incluso una inversión inteligente para el futuro: "Joe Biden lo ignoró ampliamente durante su mandato", dice Jochen Stanzl de CMC Markets ntv.de. La apoyo de Musk a Trump podría ser dañino, ya que tiende a alejar a los compradores progresistas que están fuertemente comprometidos con los temas ambientales y sostenibilidad. Sin embargo, Musk también podría ganar compradores de la otra banda. A largo plazo, la decisión de Musk de apoyar a Trump podría resultar ser una movida estratégica para Tesla. El precio de acciones subido en el momento no indica significativa escepticismo de los inversionistas respecto al desarrollo futuro de Tesla.
El experto en automóviles Ferdinand Dudenhoeffer también ve una estrategia a largo plazo detrás del apoyo de Musk a Trump. "Los millones para la campaña de Trump son una apuesta 'Giga'. Musk es un jugador, ama el riesgo. Trump nunca ha sido amigo de los automóviles eléctricos. Considera el cambio climático una propaganda. Así que Musk tiene que considerar cómo puede hacerlo en su importante mercado estadounidense después de las elecciones del 5 de noviembre."
No está sobre "unas pocas dólares sucias", continúa el experto en automóviles. "Musk no se preocupa por ser simpático o desagradable". Lo que le importa es que los temas de la movilidad eléctrica y Tesla sigan siendo de primera importancia en la carrera contra la gran fracción de combustibles fósiles en EE.UU. "Pensé que podría lograr convencer a Trump". Unas idealistas que se negaran a comprar un Tesla por la orientación política de Musk no son una pérdida.
"Nadie compró o no compró un coche por la orientación política de Piech", dice el experto en automóviles Dudenhoeffer. Fuera de EE.UU., ningún gallo rugió sobre la orientación política de Musk. En el importante mercado chino, los compradores miraban solo las hechos sobre el coche. Frank Schwope, que enseña la industria automotriz en la Fachhochschule des Mittelstands en Colonia y Hanover, concuerda: "La calidad y el progreso tecnológico son más importantes que la opinión de un CEO de empresa". Lo que determinará el éxito futuro es la capacidad de Tesla para seguir desarrollando su ventaja tecnológica, por ejemplo a través de Robo-Taxi, y proteger el mercado estadounidense de la competencia eléctrica china. Schwope también ve la nueva amistad de Musk-Trump, si su estrategia funciona, como una jugada inteligente: "Si Trump gana las elecciones, podría apoyar a Musk en los próximos años".
En el estado de Nueva York, en el US, un tradicional bastión del Partido Demócrata, la polémica sobre las generosas donaciones de Musk a la gran parte se desvía por completo de la realidad, según describe la experta estadounidense Sandra Navidi de BeyondGlobal en ntv.de. "En Manhattan, el número de Teslas es manejable. En general, son conduidos por demócratas y jóvenes. Hacía algunos años hubo una ola de moda aquí, pero se ha vuelto notablemente menor." La política newyorkina Navidi se refiere al agudo falta de parqueo y la falta de estaciones de carga. Más importante para la base potencial de clientes es la calidad de los coches, dice. "He escuchado a los manhattanitas acomodados que consideran a Tesla como coches de plástico baratos con poca comodidad. Aquellos interesados en automóviles eléctricos quieren lujo y por lo tanto son más receptivos a los automóviles eléctricos de Mercedes en lugar de los de Tesla." En la exclusiva reclusión de newyorkueses, las Hamptons en Long Island, por lo tanto, se ven más marcas de lujo como Mercedes, BMW y Land Rover.
El CEO de Tesla no ha sido la primera vez que ha generado cabezas de noticias con una decisión política controvertida. En febrero, hubo críticas por sus lazos con Rusia - detrás de ello se sospechaba una estrategia más grande. Musk daña la marca en una mano, pero en la otra fortalecía. Al final, la imagen sucia de Musk no es el mayor problema de Tesla. La realidad es mucho más complicada, como se muestra en el entorno comercial: tasas de interés altas, préstamos de automóviles caros, retrasos de entrega, guerra comercial con China, competencia que se acerca y, sobre todo, el amplio rango de modelos de automóvil de edad de la fabricante - hay muchas razones por las que la base de clientes de Tesla está disminuyendo. Para sobrevivir en el caos, la proximidad a un posible nuevo Presidente Trump de EE. UU. podría ser útil. Musk lo expresó claramente en noviembre: "¿Quieres el mejor coche o no?" No tenía política a su favor entonces, podría ser difícil.
En la tormenta de críticas crecientes, Musk se mantiene impasible. Sus decisiones políticamente cargadas, como sus controvertidos lazos con Rusia y su apoyo a la campaña de reelección de Donald Trump, han generado polémica, pero forman parte de una estrategia más grande.
Las inusuales acciones de Elon Musk han afectado no solo su reputación personal sino también la posición de mercado de Tesla. El pionero de automóviles eléctricos ha visto una disminución de su "Puntaje de Consideración" y una potencial disminución de su base de clientes debido a las asociaciones políticas de Musk, según firmas de investigación de mercados estadounidenses.
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