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La administración tiene la intención de ofrecer ventajas fiscales para los automóviles eléctricos utilizados en el sector de servicios.

Después de la indien de las subvenciones del gobierno, las ventas de vehículos eléctricos cayeron en picado. La situación de los fabricantes de automóviles alemanes es besonders notable. Planes del gobierno.

La autoridad administrativa tiene la intención de mejorar el atractivo de los vehículos eléctricos...
La autoridad administrativa tiene la intención de mejorar el atractivo de los vehículos eléctricos para fines utilitarios

- La administración tiene la intención de ofrecer ventajas fiscales para los automóviles eléctricos utilizados en el sector de servicios.

El gobierno está planeando ofrecer más asistencia estatal para impulsar las ventas de vehículos eléctricos, centrándose en incentivos fiscales más generosos para los coches eléctricos utilizados como vehículos de empresa. Esta medida se anunciará el miércoles, según un proyecto de ley obtenido por agencias de noticias.

Según el proyecto de ley, el gobierno busca mejorar significativamente la adopción de vehículos eléctricos en Alemania. Se considera crucial el uso de medidas fiscales sustanciales para lograr este objetivo.

El interés por los coches eléctricos disminuyó después de que se retiraron las subvenciones estatales. El gobierno cesó la llamada bonificación medioambiental que había implementado en diciembre debido a restricciones financieras.

Medidas del Plan de Crecimiento Económico

Durante las discusiones presupuestarias en julio, el gobierno de la coalición acordó un 'Plan de Crecimiento Económico'. Una de las medidas incluidas son los incentivos fiscales para los coches eléctricos utilizados como vehículos de empresa.

En particular, esto implica la introducción de depreciación especial para los vehículos eléctricos y similares de cero emisiones registrados por primera vez para las empresas a partir del 1 de julio de 2024. Además, el límite fiscal para el precio de lista neto de los vehículos eléctricos en el impuesto al coche de empresa se elevará de 70.000 euros a 95.000 euros.

El gobierno respalda el crecimiento de la movilidad eléctrica

El Ministro de Economía Robert Habeck (Verdes) ha expresado previamente su intención de impulsar la demanda de vehículos eléctricos. Espera una "ola de demanda". Los coches de empresa son especialmente importantes, especialmente para el mercado de coches de segunda mano, debido a sus periodos de uso relativamente cortos.

El proyecto de ley sugiere que estas nuevas medidas establecerán "incentivos fiscales claros" especialmente para la entrada rápida de vehículos eléctricos en el sector corporativo. Solo los vehículos recién comprados que funcionan exclusivamente con electricidad están cubiertos por la regulación, que se espera que esté en vigor temporalmente para las compras entre julio de 2024 y diciembre de 2028. "El límite temporal fomenta decisiones de inversión rápidas".

Gasto público

El proyecto de ley indica que la pérdida de ingresos fiscales proyectada para 2024 es negligible. Para 2025, se estima una pérdida de ingresos fiscales de 480 millones de euros, que aumentará a 540 millones de euros en 2028.

El proyecto de ley busca impulsar la adopción de vehículos eléctricos en Alemania, centrándose especialmente en los coches de empresa. Bajo el Plan de Crecimiento Económico, el gobierno ofrecerá incentivos fiscales para los coches eléctricos utilizados en esta capacidad, incluyendo depreciación especial y un límite fiscal elevado para su precio de lista neto.

Dado el carácter temporal de estos incentivos, que son válidos desde julio de 2024 hasta diciembre de 2028, el gobierno espera fomentar decisiones de inversión rápidas en vehículos eléctricos dentro del sector corporativo en Alemania, liderado por el Ministro de Economía Robert Habeck.

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