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Kelly Ortberg, un veterano de la industria, es el nuevo CEO de Boeing.

A lo largo del grupo, las ventas disminuyeron en un 15% a casi 16.9 mil millones de dólares en el...
A lo largo del grupo, las ventas disminuyeron en un 15% a casi 16.9 mil millones de dólares en el último trimestre.

Kelly Ortberg, un veterano de la industria, es el nuevo CEO de Boeing.

Boeing ha estado en el punto de mira de los escándalos durante años. El CEO Calhoun ha tenido que dimitir debido a esto. Su sucesor proviene de una empresa proveedora importante.

El fabricante estadounidense de aviones Boeing ha presentado a Kelly Ortberg, de 64 años, como nuevo CEO. Anteriormente lideró a importantes proveedores como Rockwell Collins, entre otros. Boeing está bajo presión para mejorar sus controles de calidad después de una serie de problemas. Solo entonces podrá expandir la producción de su importante modelo Boeing 737.

En el último trimestre, Boeing no cumplió las expectativas de Wall Street: los ingresos no alcanzaron las estimaciones de los analistas y las pérdidas fueron mayores. A pesar de esto, las acciones subieron más de un tres por ciento en las operaciones posteriores al anuncio del nombramiento de Ortberg. Este asumirá el cargo el 8 de agosto. Su antecesor, Dave Calhoun, había anunciado previamente su retiro antes del final del año.

Boeing se encuentra en crisis desde hace más de cinco años, desde que dos aviones 737 Max se estrellaran, causando la muerte de 346 personas. ElGrounding de más de 20 meses del avión y los problemas con otros modelos han dejado al fabricante muy atrás de su rival europeo Airbus.

Ingresos de Boeing en declive

Al comienzo de este año, una sección de fuselaje de un casi nuevo 737-9 Max de Alaska Airlines se desprendió, lo que llevó a la intervención de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Boeing actualmente no está autorizado a aumentar la producción de la serie completa del 737 más allá de 38 aviones por mes. Boeing había planeado aumentar la producción a 50 aviones por mes para eliminar los retrasos en las entregas. Aerolíneas como Southwest y Ryanair han tenido que reducir sus planes de expansión de capacidad.

En el último trimestre, las entregas en el segmento de aviones comerciales disminuyeron un 32 por ciento interanual a 92 aviones. Los ingresos disminuyeron en una magnitud similar a $6 mil millones. Además de los problemas de calidad y producción con aviones civiles, Boeing también enfrenta vientos en contra en su negocio aeroespacial y de defensa.

A nivel corporativo, los ingresos disminuyeron un 15 por ciento a poco menos de $16.9 mil millones (€15.57 mil millones). Los analistas habían esperado más de $17.4 mil millones. En el último trimestre, Boeing informó una pérdida de $1.44 mil millones - en comparación con una pérdida de $149 millones un año antes.

Boeing, con el objetivo de recuperarse de su serie de problemas, anunció a Kelly Ortberg como nuevo CEO, quien tiene amplia experiencia en la industria aeronáutica, habiendo liderado a importantes proveedores como Rockwell Collins. Para mejorar sus controles de calidad, Boeing necesita expandir la producción de su modelo Boeing 737, un paso crucial para superar a su competidor Airbus en la fabricación de aviones.

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