Fraude en China: Lemke anuncia la paralización de los proyectos climáticos

Lemke vio "confianza rompida"

Sospecha de delito contra el medio ambiente - Fraude en China: Lemke anuncia la paralización de los proyectos climáticos

La Ministra Ambiental alemana Steffi Lemke (Verdes) anunció un detenimiento inmediato de las actividades afectadas en relación con el escándalo de fraude en proyectos de protección climática en China. Puede tratarse de una "criminalidad ambiental grave", afirmó Lemke en el Bundestag. "Tomo estas acusaciones muy en serio. Tenemos motivos para creer que se trata de una tentativa de fraude, una red de fraude". El sistema se detuvo el 1 de julio. Desde entonces, no ha sido posible que las compañías de petróleo mineral alemanas soliciten nuevos proyectos en el sistema sospechoso.

El fondo está en que las compañías alemanas podrían haber reclamado contribuciones de protección climática que nunca existieron - porque algunos proyectos en China podrían no haber existido. "Está claro que la confianza ha sido golpeada, y es por eso que estas acusaciones deben abordarse de manera consecutiva", enfatizó Lemke.

La Agencia Federal Ambiental está investigando todos los informes sospechosos de fraude, garantizó el ministro. "Se persigue una claridad consistente". Fue un error del gobierno anterior introducir este sistema fraudulento en primer lugar, afirmó Lemke en el Comité Ambiental del Bundestag. Allí, el ministro tuvo que responder a preguntas sobre los desarrollos sospechosos en la tarde. La dura crítica a la manejo de los supuestos casos de fraude vino de la Unión.
Estas oportunidades se hicieron posibles por un mecanismo que permite a las compañías de petróleo mineral alemanas mejorar sus objetivos de gases de efecto invernadero a través de proyectos de protección climática en China. En este sistema, las compañías pueden mejorar sus equilibrios de gases de carbono si se reducen emisiones en la cadena de suministros - incluso en el extranjero.
Las compañías pueden financiar proyectos en los que se reducen emisiones en el sector petrolero, y reciben certificados correspondientes para su equilibrio climático en Alemania. Estos "proyectos de reducción de emisiones de origen" (UER) se acreditan contra el objetivo de reducción de gases de efecto invernadero en el sector de transporte. Autorizados son los proyectos, para los que se han detenido todas las solicitudes nuevas, por la Agencia Federal Ambiental, una autoridad subordinada del Ministerio Ambiental.
Lemke declaró en el Comité Ambiental que de los 69 proyectos en China, actualmente 40 están bajo especial escrutinio debido a sospechas de fraude. Se ha presentado una denuncia en la Fiscalía Pública de Berlín. Dos de los proyectos se están "revocando debido a violaciones", afirmó Lemke además. La Agencia Federal Ambiental está examinando actualmente todos los proyectos en China, además de diez otros. Según declaraciones de Ingrid Hanhoff, jefa de departamento en el Ministerio Ambiental, esto incluye proyectos en Nicaragua, Uzbekistán y Azerbaiyán. Hanhoff resaltó en respuesta a preguntas del AfD en el comité que en todos estos desarrollos, los conductores alemanes y los conductores no fueron dañados. Sin embargo, la protección ambiental y el cambio climático sufrieron daños significativos.
La portavoz de política ambiental de la fracción de la Unión, Anja Weisgerber, habló de un "fallo de control" para el que Lemke sería responsable. "La Ministra se debe complacercar con la pregunta de cómo tal número grande de errores evidentes pudieron pasar desapercibidos durante años". Además, resultaba inexplicable por qué las acciones se detuvieron a partir del 1 de julio.
Lemke, por su parte, ve la responsabilidad con el gobierno anterior de la Unión y el SPD. Sobre el calendario de limpieza, Lemke explicó que la UBA había informado por primera vez a su ministerio a finales de agosto del año pasado. Esto había sido "vago". Sin embargo, hacia finales del año, las indicaciones de posible fraude habían quedado más claras, declaró el Ministro. Lemke admitió que la supervisión de las actividades no funcionó a todos los niveles.
Esta debilidad también fue resaltada recientemente por Dirk Messner, jefe de la UBA, en una entrevista con "Welt am Sonntag". Él explicó que los proyectos de China en el sitio no fueron revisados por su oficina, sino por empresas certificadoras. "El mecanismo de vigilancia se basa en la confianza en los certificadores y validadores". La UBA está llegando "al límite de la comprobabilidad" en este sentido.