- Evaluación: las empresas alemanas de automóviles experimentan una caída en los primeros seis meses
Ralentización en el mercado automovilístico global - Los fabricantes de automóviles alemanes siguen luchando, según un estudio. De manera interesante, los beneficios se han visto afectados: Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz registraron colectivamente un beneficio operativo (EBIT) de 25.9 mil millones de euros de enero a junio, un 18% menos que el año anterior. Esta información se basa en un análisis de EY, que analizó los datos financieros de los 16 principales fabricantes de automóviles a nivel mundial.
A pesar de un aumento del 3.7% en los ingresos totales, hasta aproximadamente un billón de euros en comparación con el año anterior, el beneficio operativo (EBIT) disminuyó en un 7.8%, hasta 80.4 mil millones de euros. Los fabricantes de automóviles japoneses, notablemente, mostraron un crecimiento impresionante con un aumento del 37.1% en los beneficios y un aumento del 14.2% en los ingresos. Este rendimiento impresionante se atribuye a la depreciación del yen, lo que hace que los productos japoneses sean más baratos en el extranjero y resulta en ganancias por tipo de cambio.
Los beneficios pueden enfrentar desafíos adicionales
El analista de mercado de EY, Constantin Gall, señaló: "El crecimiento de beneficios de los fabricantes japoneses, impulsado por los efectos de la divisa, oculta la situación real de beneficios en la industria automovilística". La mayoría de los demás fabricantes lucha con pérdidas significativas. "Dado los altos inversiones en vehículos eléctricos, problemas de suministro de componentes, cambios de modelo problemáticos y promociones, los beneficios probablemente enfrenten desafíos adicionales".
Gall anticipa medidas de reducción de costos generalizadas. Los fabricantes tienen un control limitado sobre las condiciones regulatorias. "Por lo tanto, es aún más importante que optimicen sus estructuras internas, implementen ahorros de costos y inviertan sabiamente en áreas que les ayuden a resaltar su identidad de marca única y la promesa de rendimiento".
Kia emerge como el grupo de fabricantes de automóviles más rentable
Los fabricantes enfrentaron presiones de beneficios en la primera mitad del año: El margen EBIT promedio, que mide el beneficio operativo en relación con los ingresos, disminuyó en 1 punto porcentual hasta 8.0%. Kia ostentó el título del grupo de fabricantes de automóviles más rentable con un margen EBIT del 13.1%. Corea del Sur lidera el paquete, seguida de cerca por Mercedes (10.9%) y BMW (10.8%), ambas de las cuales registraron disminuciones marginales en su margen EBIT en comparación con el año anterior. Incluso Tesla, un fabricante de vehículos eléctricos, registró una disminución significativa en su margen EBIT, del 10.5% al 5.9%.
Gall resume: "La fiesta en la industria automovilística ha llegado a su fin". La tendencia a la baja en las ventas se ha acelerado. Después de una disminución del 0.6% en el primer trimestre, la disminución de abril a junio fue del 3.3%.
No parece que una mejora esté a la vista. La economía es lenta y la demanda del cliente es baja, según Gall. Además, hay incertidumbre sobre el futuro de los motores de combustión interna y desafíos internos como los errores de software costosos.
Según Gall, los fabricantes ahora enfrentan decisiones difíciles: "¿Deben continuar invirtiendo pesadamente en el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos o centrarse en modelos de motor convencional, que actualmente disfrutan de una mayor demanda?"
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