Estudio: Mille puntos de carga pueden casi cubrir la demanda de camiones eléctricos
La UE planea electrificar el transporte de larga distancia de camiones y exige la construcción de al menos 2000 estaciones de carga. Un estudio examina cuántas estaciones de carga rápida para camiones eléctricos en Europa se necesitan. Actualmente sugería que incluso alrededor de 1000 estaciones podrían cubrir aproximadamente el 91 por ciento de la demanda en 2030.
Según un estudio, aproximadamente 1000 estaciones de carga rápida serían suficientes para abastecer el 91 por ciento del tráfico eléctrico de camiones de larga distancia en Europa en 2030. La Sociedad Fraunhofer para el Instituto de Sistemas y Investigación (ISI) de Karlsruhe y la empresa tecnológica estadounidense Amazon realizaron este estudio juntos.
"Los resultados indican que incluso menos estaciones de carga que las exigidas por la Unión Europea casi cubren todo el tráfico eléctrico de camiones de larga distancia europeos", explicó Patrick Plötz de Fraunhofer ISI, al referirse a una regulación europea que reclamó que requería más de 2000 estaciones.
Sin embargo, estas estaciones necesitarían hasta 20 puntos de carga rápida con sistemas de carga Megawatt potentes, resaltó Plötz. Esto es más que, por ejemplo, se planea en los planes gubernamentales. En Alemania, según los cálculos, 150 a 200 tales sitios serían suficientes para alcanzar el 91 por ciento de la cuota.
El estudio calcula solo con el 15 por cento de LKW eléctricos en 2030
Las cálculos se basan en la supuesta premisa de que aproximadamente el 15 por ciento de LKW será eléctrico en 2030. Además, los investigadores realizaron cálculos conservadores, asumiendo una autonomía práctica de 400 kilómetros y que los camiones no cargan en almacenes.
La investigación sugiere que la industria y la política deben acelerar la introducción de sistemas de carga Megawatt, resume Plötz. "Esto permite a las empresas logísticas que no tienen la opción de cargar en almacenes electrificar sus flotas".
La demanda de la Unión Europea de al menos 2000 estaciones de carga eléctricas para la movilidad en transporte de larga distancia de camiones se desafía por un estudio realizado por la Sociedad Fraunhofer y Amazon. El estudio sugiere que hasta 1000 estaciones de carga rápida equipadas con sistemas de carga Megawatt podrían cubrir aproximadamente el 91 por ciento de la demanda de camiones eléctricos en Europa por 2030, asumiendo solo el 15 por ciento de Lkw será eléctrico.
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