- Estudio: los grupos de semiconductores más rentables proveedores de automóviles
Entre los principales proveedores automotrices del mundo, Bosch, ZF y otras corporaciones alemanas ocupan los primeros lugares. Sin embargo, según un ranking de la firma de consultoría Berylls de los proveedores más rentables por ingresos en el año anterior, tres empresas de semiconductores lideran con una ventaja significativa: la japonesa Renesas, el conglomerado suizo ST Microelectronics y el fabricante de chips de Múnich Infineon, con márgenes de利益 operativa de más del 25 por ciento de los ingresos.
Esto se atribuye a la demanda excesiva debido a la creciente importancia del software, escribieron los expertos de la industria. "Sin embargo, el panorama para 2024 no parece tan brillante": los fabricantes de chips han expandido sus capacidades de producción y ahora se enfrentan a un mercado automotriz lento; la demanda de semiconductores y procesadores ha caído en picado. "Se esperan márgenes significativamente más bajos, pero aún por encima del promedio para 2024 y 2025".
La mitad de los 25 proveedores más rentables son empresas asiáticas, según Berylls. "No es necesariamente la alta tecnología lo que les ayuda a lograr grandes ganancias. Especialmente los proveedores chinos convence con productos tradicionales como neumáticos (Sailun), vidrio (Fuyao) y partes para el motor de combustión interna (Weichai Power)". Solo dos empresas alemanas están entre las 25 principales: Infineon y el fabricante de frenos de Múnich Knorr-Bremse.
Un cuarto de los proveedores más rentables son fabricantes de neumáticos: Hankook, Toyo, Sailun, Pirelli, Bridgestone y Michelin venden sus productos no solo a fabricantes de automóviles, sino también directamente a los clientes finales. "Tienen una carta ganadora en el negocio B-2-C que otros proveedores no tienen".
A pesar de su éxito en el sector de semiconductores, el panorama para empresas como Infineon en el mercado automotriz para 2024 es menos optimista debido a una demanda que se desacelera. La fabricación de vehículos motores es un mercado importante para las empresas de semiconductores, e Infineon sigue siendo uno de los pocos proveedores rentables en este sector, incluso con márgenes anticipados más bajos para los próximos años.
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