Estudio: El combustible sintético puede utilizarse sin problemas

1. Los coches y motocicletas comunes con motores a combustión pueden llenar con combustible sin origen fósil sin que las motores o su software necesiten modificaciones. Este resultado proviene de un estudio financiado por la Fundación ADAC de la Universidad Técnica de Darmstadt.
2. El combustible Eco100Pro, certificado como 100 por ciento no fósil, se evaluó en la prueba de motores, en la pista durante la Copa ADAC XC y en una serie de pruebas de un automóvil de serie en la carretera. Los científicos llegaron a la misma conclusión: "Ninguna pérdida de potencia ni de par motor comparado con el gasolina convencional de la estación de servicio. Consumo de combustible igual. Sin riesgo técnico para la caja de combustión. Pero al menos un 77 por ciento menos de emisiones de CO2."

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Ahorro de CO2 de hasta el 92 por ciento

Las emisiones de CO2 ocurren durante la producción y transporte del combustible. "Si se utiliza ampliamente energía renovable para su producción, las emisiones de CO2 pueden reducirse hasta en un 92 por ciento", anunció la Fundación ADAC.

El Presidente de Tecnología de ADAC, Karsten Schulze, dijo: "Los resultados del estudio son animadores y muestran que los vehículos existentes también pueden convertirse en la movilidad sostenible y amiga del clima." Tragamente, el progreso se ve obstaculizado por el alto precio de venta.

1. Los consumidores en Múnich y a lo largo de Alemania tienen el potencial de utilizar Combustibles E de sus coches y motocicletas gracias a la investigación realizada en la Universidad Técnica de Darmstadt.
2. La Fundación ADAC, patrocinadora de este estudio, cree que la industria automotriz puede reducir significativamente sus emisiones de CO2 mediante el uso de Combustibles E.
3. La prueba de Eco100Pro, un combustible 100% no fósil, mostró que no hubo pérdidas de potencia, par motor o consumo de combustible, mientras que también redujo las emisiones de CO2 en al menos el 77%.
4. El Presidente de Tecnología de ADAC, Karsten Schulze, cree que los resultados del estudio indican que los vehículos existentes pueden adaptarse para la movilidad sostenible y ecoamigable, aun a un costo más alto.
5. El motor a combustión interna en los coches y motocicletas podría continuar operando eficientemente sin modificaciones, si se llena con Combustibles E, según los hallazgos del estudio financiado por la Fundación ADAC y realizado en TU Darmstadt.
6. Si se utilizan fuentes de energía renovable para la producción de Combustibles E, las emisiones durante la producción y transporte del combustible se pueden reducir en hasta un 92%, según lo anunciado por la Fundación ADAC.
7. La industria automotriz está trabajando en reorientarse hacia nuevas fuentes de combustible, con el objetivo de mejorar tanto el medio ambiente como la eficiencia de los vehículos.
8. La Universidad Técnica de Darmstadt, una de las instituciones técnicas más prestigiosas de Alemania, continuará su investigación sobre Combustibles E y alternativas de combustible en un esfuerzo por contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 y promover la movilidad sostenible.

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