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El sector operativo del sector ferroviario se enfrenta a posibles reducciones de la mano de obra, como indica el líder del EVG.

La corporación ferroviaria tiene la intención de eliminar múltiples puestos de trabajo, en su mayoría en el sector administrativo. Esta decisión ha provocado inquietud entre la plantilla, como haöpontado el sindicato ferroviario EVG.

- El sector operativo del sector ferroviario se enfrenta a posibles reducciones de la mano de obra, como indica el líder del EVG.

El anuncio de la Corporación Ferroviaria Alemana sobre despidos masivos ha dejado a sus empleados en un estado de incertidumbre, según el Sindicato Ferroviario y de Transporte (EVG). El presidente del sindicato expresó sus preocupaciones a la Agencia de Prensa Alemana, stating que la comunicación de la junta era confusa. "No debería haber pérdidas de empleo en el sector operativo, sino una expansión".

El posible vacío de habilidades pesa sobre el sector ferroviario. "Esto sin duda afectará al sector ferroviario". Es fundamental que los ahorros no se hagan a expensas de los clientes o la seguridad.

Ferrocarriles Alemanes se encuentra en crisis financiera y necesita recortar costos. A finales de julio, el director financiero de la empresa, Levin Holle, anunció que miles de empleos serían eliminados, especialmente en la administración, en los próximos años. La empresa tiene como objetivo reducir su plantilla a tiempo completo en aproximadamente 30,000 puestos en los próximos cinco años, según Holle. "Necesitamos operar más trenes con menos empleados en el futuro", dijo el CEO de la empresa, Richard Lutz.

Sin embargo, hay reservas dentro del EVG. "Si quieres más trenes en las vías, necesitas más empleados primero", afirma Karsten Ulrich, jefe del grupo profesional de conductores de trenes del EVG. "Solo podemos operar tantos trenes como personal esté disponible, no al revés".

La controvertida decisión de Ferrocarriles Alemanes de reducir su plantilla en 30,000 puestos en cinco años, anunciada por el director financiero Levin Holle, ha provocado preocupaciones dentro del Sindicato Ferroviario y de Transporte (EVG). Estas preocupaciones son compartidas por Karsten Ulrich, jefe del grupo profesional de conductores de trenes del EVG, quien afirma: "El plan de la Corporación Ferroviaria Alemana de operar más trenes con menos empleados será desafiante, ya que el sector operativo requiere una plantilla suficiente para garantizar la seguridad y la eficiencia".

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