El gigante chino de los vehículos eléctricos BYD construirá una planta de 1.000 millones de dólares en Turquía
CEO de BYD Wang Chuanfu y el Ministro de Industria y Tecnología de Turquía Mehmet Fatih Kaci firmaron el acuerdo en Istambul, según un comunicado del ministerio turco el lunes. Asistió al acto ceremonial el Presidente turco Recep Tayyip Erdoğan, según informó.
"Nuestro objetivo es satisfacer la creciente demanda de vehículos de energía nueva en la región y alcanzar a los consumidores en Europa", se citó a representantes de BYD en el comunicado.
La noticia llegó solo días después de que entraran en vigencia aranceles provisionales adicionales sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos en la Unión Europea. Los aranceles, que van desde el 17,4% al 37,6%, están diseñados para detener una inundación de coches chinos construidos con apoyo que la UE considera desleal del gobierno.
Turquía está en un acuerdo de aduanas con la UE. Esto significa que los vehículos se pueden exportar del país a la Unión Común sin aranceles.
De acuerdo con el acuerdo con Turquía, BYD invertirá alrededor de un billón de dólares en la fábrica, que será capaz de producir 150.000 vehículos eléctricos y híbridos anualmente, y establecerá un centro de investigación y desarrollo para tecnologías de movilidad sostenible en la planta.
Se espera que la fábrica comience la producción a finales de 2026 y proporcione hasta 5.000 empleos en el país.
CNNE ha contactado a BYD para comentarios pero aún no ha recibido respuesta.
La decisión de la UE en el año pasado impuso un arancele adicional del 17,4% sobre los vehículos que BYD envía de China a la UE, que también tiene un arancele estándar del 10% sobre todas las importaciones de automóviles.
Las negociaciones entre la UE y China se esperan que continúen, pero, si no se llega a un acuerdo, los aranceles adicionales se convertirán en definitivos en noviembre.
BYD anunció en diciembre que construiría una fábrica de vehículos eléctricos en Hungría, miembro de la UE, convirtiéndose en el primer fabricante automotriz chino de pasajeros en construir automóviles en Europa.
Scott McLean en Istambul, Fred He en Hong Kong y Tanem Zaman en Dubái contribuyeron con informes.
El acuerdo entre BYD y Turquía podría ayudar a BYD a satisfacer la creciente demanda de vehículos de energía nueva en Europa, teniendo en cuenta los aranceles adicionales en los vehículos eléctricos chinos en la UE. Además, la inversión de aproximadamente 1 mil millones de dólares de BYD en Turquía llevará a la producción de 150.000 vehículos eléctricos y híbridos anualmente, creando alrededor de 5.000 empleos.
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