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El ferrocarril quiere hacer más estables los horarios con un nuevo método de construcción

Los ferrocarriles se esfuerzan por mantener el ritmo de las reparaciones de la red. Las obras causan cada vez más retrasos. Un nuevo concepto de construcción pretende cambiar esta situación.

Deutsche Bahn quiere garantizar una mayor fiabilidad con un nuevo concepto de construcción. (foto...
Deutsche Bahn quiere garantizar una mayor fiabilidad con un nuevo concepto de construcción. (foto de archivo)
  1. Las constantes variaciones en los horarios debido a una gran cantidad de obras de pequeña escala son una carga significativa para los pasajeros de tren y las empresas de transporte de mercancías en la red ferroviaria alemana saturada.
  2. Para abordar este problema, las Ferrocarriles Alemanes (Deutsche Bahn) planean adoptar un nuevo método de construcción, estableciendo ventanas de tiempo regulares, o "contenedores", para obras de gran inversión y trabajos de mantenimiento menores.
  3. Esto significa que la obra debe realizarse dentro de estas corridas de tiempo fijas, eliminando la necesidad de ajustes de horario de última hora causados por obras de construcción de corta duración.
  4. En Berlín, una ciudad con una red ferroviaria densa y un tráfico intenso, este nuevo método podría mejorar considerablemente la fiabilidad del cronograma para tanto los comutadores como los viajeros de larga distancia.
  5. Las Ferrocarriles Alemanes esperan que este nuevo enfoque, demostrado a través de la renovación de la vía Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, lleve a un proceso de construcción más eficiente y menos desconcertante a lo largo de toda la red ferroviaria alemana.

Red ferroviaria sobrecargada - El ferrocarril quiere hacer más estables los horarios con un nuevo método de construcción

(1. Las constantes variaciones en los horarios debido a una gran cantidad de obras de pequeña escala son una carga significativa para los pasajeros de tren y las empresas de transporte de mercancías en la red ferroviaria alemana saturada.2. Para abordar este problema, las Ferrocarriles Alemanes (Deutsche Bahn) planean adoptar un nuevo método de construcción, estableciendo ventanas de tiempo regulares, o "contenedores", para obras de gran inversión y trabajos de mantenimiento menores.3. Esto significa que la obra debe realizarse dentro de estas corridas de tiempo fijas, eliminando la necesidad de ajustes de horario de última hora causados por obras de construcción de corta duración.4. En Berlín, una ciudad con una red ferroviaria densa y un tráfico intenso, este nuevo método podría mejorar considerablemente la fiabilidad del cronograma para tanto los comutadores como los viajeros de larga distancia.5. Las Ferrocarriles Alemanes esperan que este nuevo enfoque, demostrado a través de la renovación de la vía Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, lleve a un proceso de construcción más eficiente y menos desconcertante a lo largo de toda la red ferroviaria alemana.)

(The constant changes in schedules due to a large number of small-scale construction projects are a significant burden for both rail passengers and freight transport companies in the overloaded German Rail network.2. To address this problem, German Railways plan to adopt a new construction method, establishing regular time windows, or "containers", for both major investment projects and smaller maintenance work.3. This means that construction work must be carried out within these fixed time corridors, eliminating the need for last-minute schedule adjustments caused by short-term construction projects.4. In Berlin, a city with a dense railroad network and heavy traffic, this new construction method could significantly improve the reliability of the timetable for both commuters and long-distance travelers.5. German Railways hope that this new approach, demonstrated through the renovation of the Riedbahn corridor between Frankfurt and Mannheim, will lead to a more efficient and less disruptive construction process across the entire rail network in Germany.)

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