El consumo alemán de vehículos eléctricos procedentes de China sigue aumentando.
Aumento en el volumen de vehículos eléctricos importados en Alemania ha sido principalmente influenciado por una disminución en las importaciones de la República Checa y Corea del Sur. Estas importaciones disminuyeron en una sustancial 45,3% de enero a abril de este año, lo que resultó en solo 77.000 vehículos eléctricos importados.
Por otro lado, China experimentó un aumento significativo en las importaciones de vehículos eléctricos a lo largo del año 2023. Alemania importó una impresionante 129.800 automóviles eléctricos de pasajeros puros valorados en alrededor de 3.400 millones de Euros de China. Esto representa un volumen triplicado y un aumento diez veces mayor en términos de valor en comparación con el año pasado, y un aumento espectacular de 30 veces más que en 2020.
China representó el 29% de las importaciones totales de vehículos eléctricos el año pasado, mientras que Corea del Sur ocupó el 9,9% y la República Checa el 9,3%.
Actualmente, los vehículos eléctricos chinos están en el foco debido a las tarifas arancelarias en aumento previstas de la UE. La Comisión Europea recientemente anunció planes para tarifas arancelarias aumentadas en vehículos eléctricos fabricados en China. La razón subyacente es acusaciones de que los productores chinos están obteniendo subvenciones a expensas de sus contrapartes europeas. La UE ha concedido a Beijing un plazo de gracia, ya que se programan negociaciones con las autoridades y las empresas chinas antes de la introducción de nuevas tarifas a principios de julio.
Este asunto está previsto que afecte significativamente a Robert Habeck, Ministro Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática (Verdes), durante su próxima visita a China esta semana. Será acompañado por una delegación parlamentaria y económica. La industria automotriz alemana tiene fuertes raíces en China y se preocupa por las posibles consecuencias de las tarifas arancelarias de la UE en los automóviles chinos. Mientras que las autoridades chinas podrían reaccionar con contramedidas, los vehículos eléctricos producidos por fabricantes alemanes en China también podrían verse negativamente afectados al exportarlos a Europa.
Lea también:
- Las ofertas anticipadas del Black Friday de Walmart se han puesto hoy en marcha
- Escalada del conflicto: Putin insiste en que Kiev se retire de cuatro regiones y rechace el ingreso en la OTAN
- Eólica y solar: los costes de red se distribuirán de forma más equitativa
- Scholz rechaza las condiciones propuestas por Putin para la cumbre sobre Ucrania: "No se nos debe imponer la paz"
