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Disney ordena cuatro barcos del astillero Meyer en dificultades.

Meyer Werft, famosa por sus cruceros, enfrenta la peor crisis de su historia de 200 años. Ahora, un nuevo gran pedido ha dado esperanzas a la compañía.

Un gran nuevo pedido da a Meyer Werft, que lucha financieramente, nuevas esperanzas
Un gran nuevo pedido da a Meyer Werft, que lucha financieramente, nuevas esperanzas

- Disney ordena cuatro barcos del astillero Meyer en dificultades.

Meyer Werft, en dificultades financieras, asegura un importante pedido: construirá cuatro barcos de crucero para Disney Cruise Line antes de 2031, el mayor pedido de la historia de la compañía. El astillero de Papenburg no reveló el valor del pedido.

Los cuatro barcos tienen programadas sus entregas entre 2027 y 2031. Los detalles sobre el diseño, los nombres y las rutas aún están en desarrollo. Bernard Meyer, propietario de la compañía, firmó el acuerdo con Disney la semana pasada.

Se recortarán 340 empleos debido a la brecha de financiación de miles de millones de euros

Meyer Werft enfrenta la crisis más grave de sus más de 200 años de historia y necesita asegurar más de 2.700 millones de euros en financiación para nuevos proyectos de construcción de barcos antes de finales de 2027. La compañía mantiene conversaciones con bancos, así como con el gobierno federal y el estado de Baja Sajonia sobre una posible ayuda. Ralf Schmitz, portavoz de la compañía, dijo que se necesita dinero fresco antes del 15 de septiembre.

Las dificultades financieras provienen de contratos para barcos de crucero firmados antes de la pandemia de COVID-19, que no tienen en cuenta el aumento dramático de los precios de la energía y las materias primas desde entonces. Además, en la industria, el 80 por ciento del precio de construcción se paga en la entrega del barco, por lo que el astillero debe cubrir la financiación con préstamos.

A principios de julio, la dirección de Meyer Werft llegó a un acuerdo con el consejo de trabajadores y la IG Metall sobre un concepto de reestructuración. Se recortarán 340 de más de 3000 empleos. Además, se establecerá un consejo de supervisión y un consejo de trabajadores del grupo, y la sede de la compañía se mudará de vuelta a Alemania desde Luxemburgo.

El ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies, ve el nuevo gran pedido como una señal positiva para el futuro del astillero. "Este pedido demuestra una vez más que la situación de pedidos en Meyer Werft es excelente y la base de clientes es absolutamente sólida. El segmento de cruceros está en auge", dijo el político del SPD. Esto da motivos para el optimismo sobre la reestructuración del astillero.

Andreas Hensen, presidente del consejo de trabajadores, expresó un sentimiento similar: "Estos nuevos pedidos son una señal fuerte y positiva para el futuro de los empleos en Papenburg para el consejo de trabajadores y todos los colegas".

El libro de pedidos de Meyer Werft ahora supera los 11.000 millones de euros, con diez barcos de crucero, un barco de investigación y la construcción de acero de cuatro plataformas convertidoras offshore. "Nuestro libro de pedidos crece con los nuevos pedidos a más de 11.000 millones de euros", dijo el propietario Bernard Meyer. "Con una participación del 95 por ciento en las exportaciones, estamos desarrollándonos positivamente en contra de la tendencia actual de Alemania". Los pedidos también significan "mucho prosperidad y

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