Cartas y paquetes - DHL está haciendo mejores negocios en Alemania
Las operaciones alemanas de DHL están prosperando mientras otras áreas de negocio luchan. En la primera mitad de 2024, el segmento Post & Paket Deutschland registró un aumento del 2,8% en los ingresos, hasta alrededor de €8.400 millones, con la empresa informando casi 600.000 empleados en todo el mundo. El resultado operativo (EBIT) también aumentó casi un cuarto, hasta €324 millones. La alta demanda de paquetes contribuyó al negocio mejorado.
Sin embargo, la división Express, que se centra en operaciones internacionales y es más importante para la compañía de logística que su negocio principal nacional, se debilitó: el resultado operativo de Express disminuyó más de un cuarto, hasta €1.300 millones.
Los envíos express son más caros que las cartas y paquetes regulares, ofrecen entrega más rápida y garantizan una ventana de entrega específica. Las empresas utilizan especialmente los servicios express para enviar documentos importantes o piezas de recambio urgentemente necesarias. Debido a la economía global que se desacelera, el negocio express está funcionando mal. El negocio de carga separado de la compañía de logística también se desarrolló negativamente.
En total, la compañía logró una facturación de €40.900 millones en la primera mitad del año, un 0,3% menos que el año anterior, y un resultado operativo de alrededor de €2.700 millones, un 20,1% menos.
El negocio principal en Alemania juega un papel menor para DHL, que anteriormente se llamaba Deutsche Post. En la era digital, la demanda de cartas continúa disminuyendo, con una disminución del 6% en el número de artículos enviados el año pasado. Sin embargo, el auge del comercio en línea está impulsando el crecimiento en el negocio de paquetes separado.
Las nubes oscuras en el negocio principal comienzan a disiparse gracias a la reciente conclusión de la reforma de la Ley Postal, que permite a DHL ahorrar costos al reducir la presión temporal para la entrega de cartas.
La entrega de cartas está cambiando. A partir de enero, solo el 95% de las cartas deben llegar dentro de los tres días laborables después del envío, lo que permite que la mayoría de los volúmenes de cartas tomen dos días laborables más que antes.
¿Significa esto que el cartero aparecerá menos frequently en la calle en el futuro? La jefa financiera Melanie Kreis dice que la compañía actualmente está trabajando en un nuevo sistema de entrega que implica agrupar los envíos con más fuerza. Según ella, es posible que el cartero ya no entregue cartas publicitarias todos los días, sino que espere hasta que se hayan acumulado varias cartas publicitarias.
Los consumidores también pueden esperar un aumento en el franqueo de cartas en enero, lo que es casi seguro. Actualmente, una carta estándar dentro de Alemania cuesta 85 céntimos, pero podría aumentar a €1 en enero.
Sin embargo, esto no es seguro, ya que aún se está llevando a cabo un procedimiento de cálculo por parte de la Agencia Federal de Redes para determinar un corredor de aumento de precios para el correo. Se espera una decisión en el otoño.
La reforma legislativa y el aumento esperado del franqueo hacen que el negocio principal sea más atractivo para DHL. La compañía está confiado de que logrará más de €1.000 millones en resultados operativos en el segmento Post & Paket Deutschland en el próximo año, en comparación con los €870 millones en 2023 y más de €800 millones esperados este año.
Un resultado operativo más alto es crucial para permitir suficientes inversiones en tecnología amigable con el clima y otras medidas. La división Post & Parcel Germany no se espera que haga una contribución significativa al dividendo, según Kreis. "Sin embargo, debe ganar lo que quiere invertir, y para eso, necesitamos superar la marca de mil millones".
A pesar de la disminución en la entrega tradicional de cartas debido a los avances digitales, se espera que el segmento Post & Paket Deutschland de DHL supere los €1.000 millones en resultados operativos el próximo año, en gran medida debido a la reforma de la Ley Postal y los posibles aumentos del franqueo. Este crecimiento financiará inversiones en tecnología amigable con el clima y otras iniciativas, aunque no se espera que contribuya significativamente al dividendo.
Alemania, siendo el hogar de las prosperas operaciones de DHL, juega un papel significativo en el éxito general de la compañía de logística, como lo demuestra el sólido rendimiento de su segmento Post & Paket Deutschland en 2024.
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