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DB: El objetivo de puntualidad para 2023 ya no puede alcanzarse

El ferrocarril se había fijado como objetivo una puntualidad muy superior al 70% en los servicios de larga distancia. Pero esto ya no es posible, al menos este año.

Deutsche Bahn sigue estando muy por debajo de los objetivos de puntualidad que se ha fijado..aussiedlerbote.de
Deutsche Bahn sigue estando muy por debajo de los objetivos de puntualidad que se ha fijado..aussiedlerbote.de

DB: El objetivo de puntualidad para 2023 ya no puede alcanzarse

Deutsche Bahn sigue sin alcanzar los objetivos de puntualidad que se ha fijado. Debido a las numerosas obras en las carreteras, sólo el 58,6% de los trenes ICE e IC llegaron a su destino sin grandes retrasos en octubre, según anunció la empresa el viernes. Un tren se considera puntual si no se retrasa más de seis minutos.

A principios de año, Deutsche Bahn se había fijado como objetivo de puntualidad en el transporte de larga distancia superar ampliamente el 70%. "Con una tasa de puntualidad de alrededor del 66% en los diez primeros meses, está claro que el objetivo de puntualidad de alrededor del 70% para 2023 ya no se puede alcanzar", anunció un portavoz.

En octubre, por primera vez en un mes, casi tres cuartas partes de los trenes de larga distancia se vieron afectados por al menos una obra durante su trayecto. En particular, las obras de corta duración en las rutas centrales tuvieron un impacto negativo. Desde mediados de octubre, los controles fronterizos recién introducidos también han provocado retrasos en los trenes internacionales de larga distancia.

Fuente: www.dpa.com

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