Cuando una cohete acerca hacia un buque, poco puede hacerse al respecto
Hapag-Lloyd evita navegar por el Mar Rojo debido a la amenaza de los hutis. La mayoría de los ataques allí se realizan mediante drones, según declaró el CEO de Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen en entrevista de ntv. Los buques tienen que tomar una gran desvío.
Hapag-Lloyd no tiene planes para devolver los buques al Mar Rojo por ahora. El CEO de Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen le dijo a ntv que espera que la región sea navegable de nuevo a finales de este año. Sin embargo, también admitió que no es posible una prevision exacta.
Desde que los rebeldes hutis de Yemen atacaron buques mercantes en el Mar Rojo, Hapag-Lloyd y otras compañías navieras han estado evitando el Canal de Suez desde mediados de diciembre y toman el desvío por el extremo sur de África en su lugar. Esto resulta en retrasos y costos mayores, pero también en tarifas de transporte más altas.
A pesar de la presencia de buques de guerra, los ataques hutis continuan, según Habben Jansen. "Si eso significa que el cargamento llegue una semana o diez días más tarde, así será".
Para imaginarse un ataque huti a los buques, el CEO de la empresa naviera dijo que en la mayoría de los casos se utilizan drones. Un incendio se produjo en un buque de Hapag-Lloyd en diciembre del año pasado. El incendio se extinció.
Habben Jansen no quiso revelar medidas específicas que toma Hapag-Lloyd para proteger a las tripulaciones de peligros. Sin embargo, admitió que hay limitadas opciones: "Si un cohete golpea un buque, no hay mucho que se pueda hacer".
Hapag-Lloyd, como otras compañías navieras, ha estado evitando el uso del Mar Rojo debido a las amenazas continuas de los rebeldes hutis. A pesar de la presencia de buques de guerra, estos ataques por drones siguen representando un riesgo significativo.
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