Comparativamente pocas empresas de nueva creación en la industria automovilística alemana
En Alemania hay comparativamente pocas start-ups de éxito en la industria del automóvil. Este es el resultado de un estudio publicado por la Startup Association en nombre de la red de transformación neu/wagen. Según el estudio, la industria del automóvil en Alemania genera el 3,5% del producto interior bruto.
Esta cuota es significativamente superior a la cifra del 0,6% en EE.UU.. Sin embargo, a pesar de la gran importancia para la economía alemana, en EE.UU. se invierte tres veces más per cápita en start-ups de este sector, lo que indica una mayor atención a la innovación en comparación con la producción. Países asiáticos como China e India también están muy representados.
Peligro de pérdida de contacto con Alemania
Según la asociación, existe el riesgo de que Alemania pierda contacto con este campo de la innovación: las mayores inversiones ("exits") de los últimos años se han concentrado en los ecosistemas de start-ups de EE.UU. y Asia. Sólo una empresa europea, la sueca Northvolt, figura actualmente entre las cinco start-ups de movilidad mejor financiadas.
Según el estudio, el área basada en hardware sólo representa alrededor del 11% de las jóvenes empresas del sector - casi una de cada cinco start-ups está basada en el área de software de automoción.
Llama la atención que las start-ups de movilidad en Alemania se concentren en conocidas localidades automovilísticas, por ejemplo en la región de Hannover/Hildesheim. Allí operan, entre otros, el Grupo Volkswagen y Continental. Las cooperaciones con empresas establecidas han demostrado ser especialmente prometedoras y pueden ampliarse como un punto fuerte importante, subrayó la asociación de start-ups.
Fuente: www.dpa.com
