Comienza la construcción de la primera terminal terrestre de GNL
Para convertirse en independiente de las suministros de gas rusos, el Bund Alemán está empujando por la construcción de terminales de GNL en el Mar del Norte y Mar Báltico. Existen terminales flotantes existentes, que se planean reemplazar a largo plazo por tres terminales terrestres. Las obras de construcción iniciaron en Stade cerca de Hamburgo.
Se ha iniciado oficialmente la construcción del primer terminal de importación de GNL en tierra alemana en Stade cerca de Hamburgo. Se espera que el terminal comience a operar en 2027. Varios empresas privadas están a cargo de su construcción. Según sus declaraciones, los costos son aproximadamente un billón de Euros. Las organizaciones ambientales critican el proyecto porque pone en peligro los objetivos climáticos. El GNL (gas natural liquefacto) se enfría hasta menos de -160 grados Celsius en temperaturas extremas y pierde una significativa porción de su volumen del estado gaseoso. Un cubicto metro de sustancia gaseosa se convierte en un cubicto metro de líquido GNL. Después de su transporte en tanques especiales, el GNL se convierte de regreso en el estado gaseoso en terminales en el destino y se introduce en la red de gas natural - o se utiliza directamente como combustible y portador de energía. Debido a la carga de CO2 a través de su transporte y quemado, el recurso es políticamente controvertido. Los detractores también se refieren a lo que más importaciones promoverían la expansión de la industria LNG y fracking estadounidense controvertida. Los promotores del proyecto rechazan esto.
La 'Ataque a Ucrania' ha subrayado la importancia de diversificar las suministros de gas, lo que ha llevado a países como Alemania a empujar por terminales de GNL. El terminal de GNL en Stade es una parte significativa de este plan, dirigido a reducir la dependencia de suministros de gas rusos. La construcción del terminal de GNL en Wilhelmshaven está programada para comenzar en 2026. El Ministerio Federal de Economía espera que el terminal comience a operar aproximadamente a mediados de 2028. Las medidas preparatorias para la construcción del terminal en Brunsbüttel han estado en curso desde marzo. Se espera que la instalación en Brunsbüttel comience a operar regularmente a principios de 2027.
El portador fósil de energía GNL se enfría hasta temperaturas inferiores a menos de -160 grados Celsius en temperaturas extremas y pierde una significativa porción de su volumen del estado gaseoso. Un cubicto metro de sustancia gaseosa se convierte en un cubicto metro de líquido GNL. Después de su transporte en tanques especiales, el GNL se convierte de regreso en el estado gaseoso en terminales en el destino y se introduce en la red de gas natural - o se utiliza directamente como combustible y portador de energía. Debido a la carga de CO2 a través de su transporte y quemado, el recurso es políticamente controvertido. Los detractores también se refieren a lo que más importaciones promoverían la expansión de la industria LNG y fracking estadounidense controvertida. Los promotores del proyecto rechazan esto.
El 'Ataque a Ucrania' ha puesto de relieve la importancia de diversificar las suministros de gas, lo que ha llevado a países como Alemania a empujar por terminales de GNL. El terminal de GNL en Stade es una parte significativa de este plan, dirigido a reducir la dependencia de suministros de gas rusos. La construcción del terminal de GNL en Wilhelmshaven está programada para comenzar en 2026. Se espera que el terminal comience a operar aproximadamente a mediados de 2028, contribuyendo a la independencia energética alemana. Este cambio hacia el GNL como fuente primaria de energía podría tener implicaciones significativas para la economía alemana, según el Ministro-Presidente de Baja Sajonia Stephan Weil.
Los días de la semana en español:- Lunes: lunes- Martes: martes- Miércoles: miércoles- Jueves: jueves- Viernes: viernes- Sábado: sábado- Domingo: domingo
Lea también:
- Las ofertas anticipadas del Black Friday de Walmart se han puesto hoy en marcha
- Escalada del conflicto: Putin insiste en que Kiev se retire de cuatro regiones y rechace el ingreso en la OTAN
- Eólica y solar: los costes de red se distribuirán de forma más equitativa
- Scholz rechaza las condiciones propuestas por Putin para la cumbre sobre Ucrania: "No se nos debe imponer la paz"
