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CEO de Boeing ve dudosa mejora con 737 MAX

Constructor aéreo en crisis

Boeing lucha por problemas de seguridad, pérdidas de cuota de mercado y consequencias legales.
Boeing lucha por problemas de seguridad, pérdidas de cuota de mercado y consequencias legales.

CEO de Boeing ve dudosa mejora con 737 MAX

CEO de Boeing Stephanie Pope está actualmente trabajando para restaurar el servicio del 737 MAX. Antes del inicio de la Farnborough Airshow, promociona el avión - y está confiada de que se resolverán pronto los problemas de producción.

El fabricante de aviones problemático Boeing está viendo un importante avance en la producción de su modelo 737 MAX. Los flujos de trabajo en la fábrica de 737 han mejorado notablemente, dijo Stephanie Pope, que ha estado a cargo de la división de aviones civiles desde el comienzo del año.

El gerente habló en un panel justo antes de la próxima Farnborough Airshow cerca de Londres en la semana que viene. Pope dijo que Boeing había acordado una acción para abordar problemas con un sistema de escape de aire que significativamente retrasó la certificación del 737 MAX 7. El gerente indicó que una solución sería necesaria a partir de 2025.

Boeing enfrenta problemas de seguridad, pérdidas de cuota de mercado y consecuencias legales. El fabricante de aviones también está lidiando con otros problemas, incluyendo potenciales multas relacionadas con dos accidentes fatales de aviones 737 MAX, en los que murieron 346 personas.

El rival de Boeing Airbus está en una crisis que se agravó el 5 de enero de 2024. Durante un vuelo, una cubierta de turbina de un 737 MAX de Alaska Airlines se desprendió. Afortunadamente, las dos asientos directamente encima de la abertura estaban vacíos - nadie resultó herido. La Junta Nacional de Seguridad de Transporte (NTSB) cree que faltaban tornillos en la parte desprendida. También hubo problemas repetidos con agujeros perforados en la fuselaje que estaban incorrectos.

El CEO de Boeing David Calhoun se retirará a fines de 2024. Ha estado en el tablero de Boeing desde 2009 y fue nombrado CEO en 2020 para poner al fabricante de aviones de regreso a la pista después de dos accidentes fatales de aviones 737 MAX que resultaron en casi 350 fatalidades. Cuando le preguntaron a los periodistas si estaba interesada en el puesto, Pope dijo que estaba actualmente por encima de su posición actual.

Durante su promoción del Boeing 737 MAX en la Farnborough Airshow, la CEO Stephanie Pope expresó confianza de que la economía de la industria aeronáutica beneficiarse de la resolución de problemas de producción con el avión. Además, los esfuerzos continuos de Boeing para abordar preocupaciones de seguridad y problemas de sistema de escape de aire con el Boeing 737 Max están esperados para fortalecer la posición de la compañía en el mercado aeronáutico.

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