Carintia se convierte en una región con gran actividad económica
A partir de ahora, en lugar de rodear las montañas como se hacía antes, el tren en Carinthia cruzará la cordillera del Koralpe. Este cambio significativo, gracias a la introducción de Koralmbahn, tiene implicaciones de gran alcance más allá del sector logístico. Se ha llevado a cabo un estudio de ubicación exhaustivo para comprender cómo se transformará la región económica.
Como parte de la nueva ruta sur, Koralmbahn une de manera ecológica y moderna las partes norte y sur de Austria. Los tiempos de viaje se reducirán drásticamente: en lugar de 2 horas y 40 minutos, el viaje entre Graz y Klagenfurt se acortará a solo 45 minutos a partir de diciembre de 2025. Y eso no es todo: como componente crucial del Corredor Báltico-Adriático, la ruta sur se considera uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Europa.
Conexión Norte-Sur sin fisuras
El eje Báltico-Adriático actúa como una arteria de transporte significativa en Europa, conectando a aproximadamente 50 millones de personas en varios estados miembros de la UE. Cruza diferentes rutas, comenzando en los puertos del mar Báltico en Polonia, continuando a través de la República Checa, Eslovaquia y Austria, y llegando finalmente a los puertos del Adriático en Italia y Eslovenia. Junto con el Túnel de Base de Semmering, programado para completion en 2030, la Koralmbahn refuerza una de las principales arterias de transporte de Europa. La ruta se basa en el Koralmtunnel, el sexto túnel de ferrocarril más largo del mundo, con una longitud de 33 kilómetros.
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El resultado es una transformación inmensa en la región. Graz y Klagenfurt se convierten en vecinas, creando una nueva y central región económica con un gran potencial. Este resultado también es consecuencia del estudio de ubicación "Región Económica del Sur de Austria", liderado por Eric Kirschner, jefe del grupo de investigación de economía regional y política estructural en Joanneum Research.
Región Reconocida a Nivel Mundial
Uno de los hallazgos centrales es el surgimiento de una nueva aglomeración urbana con alrededor de 1,1 a 1,2 millones de habitantes, que se extiende desde Villach hasta Graz. "Esto fomenta naturalmente la correspondiente visibilidad internacional y fortalece significativamente la región", dice Eric Kirschner. En particular, las áreas entre Klagenfurt y Graz experimentarán un gran impulso, predice el experto. "Si estas regiones invierten en su potencial, podrían contrarrestar la tendencia demográfica gracias a la mejor accesibilidad".
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La vitalidad económica de la nueva región urbana también se estimulará, como explica Kirschner: "Las redes de desplazamiento estimadas aumentarán en alrededor de un tercio en promedio, lo que fomentará conexiones incrementales. Esto significa una mayor interconexión en el mercado laboral, mayor competencia y, en última instancia, mayor productividad".
https://carinthia.com/de/## "Casi todos los sectores económicos pueden experimentar importantes ganancias"
Es difícil predecir el grado en que aumentarán las interconexiones interregionales, dice Kirschner. "Es posible que subestimemos el impacto de la Koralmbahn en comparación con proyectos similares como el puente de Öresund". A pesar de que el impacto varía entre los diferentes sectores económicos, Kirschner cree que casi todos los sectores pueden experimentar importantes ganancias.
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Centro Logístico de Carinthia
**Carinthia ocupa una posición estratégicamente favorable, simbolizada por el Logistik Center Austria Süd en el municipio de Arnoldstein. Si se traza un círculo hipotético alrededor de él, todos los principales centros logísticos europeos están a menos de cuatro horas de distancia, incl
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