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Bosch suprime 1.500 puestos de trabajo en Alemania

"Adaptación a la situación del pedido"

Bosch justifica la supresión de puestos de trabajo por los elevados gastos iniciales y las menores....aussiedlerbote.de
Bosch justifica la supresión de puestos de trabajo por los elevados gastos iniciales y las menores necesidades de empleo para la electromovilidad..aussiedlerbote.de

Bosch suprime 1.500 puestos de trabajo en Alemania

Bosch se enfrenta a retos mayores de lo previsto a principios de año. Por ello, el proveedor de la industria automovilística debe cumplir su promesa de no suprimir puestos de trabajo hasta 2027. Cientos de asociados en Alemania se verán afectados.

Según un informe, el mayor proveedor mundial de la industria automovilística, Bosch, se enfrenta a recortes de plantilla el año que viene. Sólo en las plantas de Stuttgart-Feuerbach y Schwieberdingen se suprimirán al menos 1.500 puestos de trabajo, informa Automobilwoche citando a una persona con información privilegiada.

Bosch ha confirmado que está en conversaciones con el comité de empresa. "Aunque queremos mantener nuestros niveles de empleo lo mejor posible con nuevos productos y una amplia gama de medidas de cualificación, tendremos que ajustar esto a la situación de los pedidos en algunas áreas", dijo un portavoz a la revista. En verano, Bosch descartó despidos para los 80.000 empleados de la división alemana de Movilidad hasta 2027.

"Estamos procediendo paso a paso y desarrollando medidas específicas para cada lugar", dijo el portavoz de la empresa a Automobilwoche. Según el informe, los contratos de 40 horas se anularán como un instrumento para reducir a las 35 horas acordadas colectivamente.

Bosch justifica la supresión de puestos de trabajo por los elevados gastos iniciales y las menores necesidades de empleo para la electromovilidad, así como por la debilidad de la economía mundial. "Nos enfrentamos a retos mucho mayores de lo que esperábamos a principios de año", dijo el portavoz según Automobilwoche.

Además de la debilidad de la economía mundial, Bosch justifica los recortes de puestos de trabajo por los elevados gastos iniciales y las menores necesidades de empleo en la electromovilidad. Sin embargo, también aquí se había producido una crisis a lo largo del año. La producción de baterías de 48 voltios sólo avanzó lentamente.

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Fuente: www.ntv.de

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