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Boeing sólo vendió tres aviones de pasajeros el mes pasado

Boeing anunció que sólo vendió 14 nuevos aviones el mes pasado, la mayoría de los cuales fueron cargueros. Y uno de ellos fue para reemplazar el avión que vio un tapón de la puerta estallar en pleno vuelo hace poco más de seis meses.

Se ve la abertura en el fuselaje del 737-9 Max de Alaska Airlines después de que reventara un tapón...
Se ve la abertura en el fuselaje del 737-9 Max de Alaska Airlines después de que reventara un tapón de la puerta en un vuelo del 5 de enero. Boeing ha recomprado el avión a Alaska Air. Sus ventas este año han caído bruscamente respecto a hace un año a raíz del incidente.

Boeing sólo vendió tres aviones de pasajeros el mes pasado

Vendió solo tres jets de 737 Max, dos a un cliente desconocido y uno a Alaska Airlines para reemplazar el avión que tuvo una tapabocas explosión el 5 de enero a una altura de 16.000 pies. Los otros once jets eran 777 cargueros.

Marzo fue uno de sus meses de ventas más exitosos del año, pero aún terminó la primera mitad de 2024 con las ventas brutas en descenso un 70% con respecto al año pasado. Las 14 ventas brutas son un aumento con respecto a las solo cuatro vendidas en mayo y siete en abril. Sin embargo, esto representa un descenso del 95% con respecto a las 304 órdenes brutas que recibió en junio de 2023.

Las ventas de Boeing han caído bruscamente en el contexto del incidente de Alaska Air, ya que incluso las compañías que desean expandir su flota se rehusan a realizar compras mientras Boeing trabaja a través de una serie de problemas.

Entró en el año con un mes de ventas récord en diciembre, pero las ventas se detuvieron casi por completo después del incidente de Alaska Air.

El mes fuerte en ventas que informó fue en marzo, cuando vendió 113 aviones. La mayoría de ello provino de una orden de 85 aviones de American Airlines. Sin embargo, esa orden era para una versión larga del 737 Max, la cual la Administración Federal de Aviación aún no ha certificado para transportar pasajeros, ya que se esperaba originalmente este año, pero ha sido retrasada al menos al año 2025 debido a los problemas desencadenados por el incidente de Alaska Air.

La empresa acordó el domingo admitir la culpabilidad de sus empleados por engañar a la FAA durante el proceso original de certificación del 737 Max. Puede enfrentar cargos criminales adicionales relacionados con el incidente de Alaska Air.

El avión que vendió a Alaska Air es también un 737 Max 10 para reemplazar el avión que perdió el tapabocas en enero. Boeing acordó reprender ese avión específico, el cual pudo aterrizar sin heridas graves para la tripulación o pasajeros. Boeing declinó comentar sus planes para el avión ahora que lo ha recuperado.

A pesar de las ventas récord en diciembre, el negocio de Boeing se desaceleró significativamente después del incidente de Alaska Air, lo que resultó en una disminución del 70% en las ventas brutas en comparación con el año anterior. La empresa se encuentra actualmente bajo cargos penales por engañar a la FAA durante el proceso original de certificación del 737 Max, lo que podría llevar a penas adicionales.

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