Boeing: 44.000 aviones necesarios hasta 2043

Prognostico a Medio plazo - Boeing: 44.000 aviones necesarios hasta 2043

Boeing estima que aproximadamente 44,000 aviones serán necesarios en el próximo período de dos décadas para la industria. La flota global de aviones de pasajeros y carga está prevista para casi duplicar hasta el 2043, según el fabricante de aviones estadounidense en su nuevo pronóstico largo plazo.

La viaje tendrá una significación still more grande para las personas que antes de la Pandemia de Corona, dijo Darren Hulst, gerente de Boeing. Además, la demanda se está acumulando debido a que las máquinas se están reemplazando más tarde que lo normal debido a problemas de cadena de suministros. En promedio, la flota está un año o y medio más vieja que antes de la Pandemia.

Alta solicitud de Low-Cost Carriers

Boeing elevó su pronóstico de demanda en aproximadamente el 3% en un año. Por lo tanto, se informa que aproximadamente tres cuartos de los aviones necesarios se reportarán ser aviones de un solo pasillo. Los low-cost carriers desempeñaron un papel central en esto, según Hulst. Y aproximadamente un quinto de la demanda esperada a largo plazo provendrá de China.

Para los próximos años, Boeing no espera que los aviones con soluciones de construcción nuevas entren en las flotas de las aerolíneas. Y si se introdujeron nuevos aviones en los próximos veintiános, se predice que las entregas se mantendrán bajas, dijo Hulst.

Airbus con pronóstico similar

El rival y fabricante de aviones más grande de Boeing, Airbus, ve una demanda por más de 42,000 aviones nuevos en su último pronóstico hasta 2043. La empresa europea resaltó que estos aviones se espera que reemplacen a modelos con consumo de combustible superior.

A pesar de los desafíos planteados por el Coronavirus, Boeing anticipa un crecimiento significativo en el mercado aéreo global, con Boeing de Seattle estimando que aproximadamente 44,000 aviones serán necesarios en los próximos dos décadas.
El pronóstico de Boeing sugiere que Estados Unidos, junto con otros mercados internacionales, continuarán siendo jugadores clave en la industria aeronáutica, ya que se prevé que la flota global de aviones de pasajeros y carga se duplique hasta 2043.
Darren Hulst, gerente de Boeing, mencionó que la alta demanda de low-cost carriers y las reemplazos retrasados debido a problemas de cadena de suministros han contribuido a un aumento en la demanda de aviones, causando que la edad promedio de la flota aérea esté un año o y medio más antigua que antes de la pandemia.
El rival de Boeing, Airbus, comparte una visión similar, ya que la empresa europea prevé una demanda por más de 42,000 aviones nuevos hasta 2043, con estos aviones esperados para reemplazar modelos más viejos con consumo de combustible superior.