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Bahn revisa el aumento de vías de ICE- y IC-

Pesada pérdida cargña a la empresa

Los trenes deberían desplegarse en donde haya alta demanda, según un documento estratégico interno.
Los trenes deberían desplegarse en donde haya alta demanda, según un documento estratégico interno.

Bahn revisa el aumento de vías de ICE- y IC-

Al finales de junio, Deutsche Bahn rechaza planes específicos de cortar rutas de trenes de larga distancia pero discute posibles reducciones según un papel estratégico. Las tarifas, sin embargo, podrían aumentar.

Bajo la presión de pérdidas acumuladas, Deutsche Bahn está considerando planes para expandir las vías de ICE- y IC-trenes. Según un papel estratégico de Bahn, "reajustaremos la oferta y la adaptaremos a las condiciones comerciales cambiantes." En transporte de larga distancia, la intención de Bahn es responder a la disminución de la población de comutadores y la competencia del billete alemán en el transporte local.

Los trenes deben desplegarse donde haya demanda alta. Allí, las rutas principales podrían expandirse a un horario semanal de media hora. Sin embargo, en regiones, se debe proveer una oferta básica confiable - "donde sea rentable económicamente."

Además, se sugieren precios más altos: El ingreso debe aumentarse con nuevos pasajeros, así como a través de "condiciones tarifarias" este año. La Deutsche Bahn declinó comentar sobre el concepto. El conglomerado está profundamente en rojo, con una pérdida neta de 1,2 mil millones de Euro en la primera mitad del año, después de una pérdida de 71 millones de Euro en el año fiscal anterior.

Un número significativamente menor de clientes en transporte de larga distancia

La Deutsche Bahn espera un pago de un billón de euros del Gobierno Federal por el financiamiento anticipado en la mantenimiento de vías. Además, la Deutsche Bahn pretende volver a ser rentable en cada segmento de negocios, desde el transporte de mercancías hasta el transporte de larga distancia. Hasta finales de este año, la empresa informará un beneficio antes de impuestos y intereses de alrededor de un billón de Euro.

En transporte de larga distancia, la Deutsche Bahn ha perdido significativamente a clientes. Según los datos de la empresa, 64,2 millones de pasajeros utilizaron trenes de larga distancia en los seis primeros meses del año actual - seis por ciento menos que en la primera mitad de 2023. Los eventos meteorológicos extremos, infraestructura envejecida, huelgas y accidentes fueron citados como razones de la demanda menor y de la peor puntualidad.

La disminución de la demanda suma a los problemas que enfrenta la Deutsche Bahn. Recientemente, la empresa siempre ha resaltado que la demanda para viajar en tren siempre estaba aumentando - a pesar de todos los problemas de puntualidad. A sus objetivos a largo plazo, la Deutsche Bahn incluye doblar la capacidad de transporte en transporte de pasajeros - es decir, más kilómetros viajados y más pasajeros.

La puntualidad está disminuyendo

El CFO de DB, Levin Holle, resaltó durante la presentación del informe financiero semestral que hubo un giro en junio. Junio de 2024 fue el mes de ingresos más fuerte en la historia del transporte de larga distancia. En transporte regional, la empresa informó un aumento del seis por ciento en el número de pasajeros comparado con las seis primeras mitades de 2023.

La puntualidad en transporte de larga distancia estaba en un 62,7 por ciento en la primera mitad del año - una significativa deterioración comparada con la primera mitad de 2023. La situación fue particularmente difícil en junio. En varias regiones, hubo inundaciones, fallas de presas y deslizamientos de tierra que también afectaron el tráfico ferroviario. Casi cada segundo tren fue retrasado, lo que significa un retraso de al menos seis minutos. El porcentaje de puntualidad en junio fue del 52,9 por ciento.

En luz de estos desafíos, la Deutsche Bahn está considerando el mejoramiento de las vías de ICE- y IC-trenes para aumentar la capacidad y satisfacer la demanda en determinadas áreas. Según el papel estratégico de Bahn, "reajustaremos nuestra oferta y la adaptaremos a las condiciones comerciales cambiantes." Para contrarrestar la disminución de pasajeros en transporte de larga distancia y mejorar la rentabilidad, la Deutsche Bahn pretende aumentar los ingresos a través de precios más altos y nuevas condiciones tarifarias.

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