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Autos menos comúnmente colorados

Aproximadamente el 80% de los coches registrados en Alemania la primera mitad del año son negros, blancos, plateados o grises. Los coches de colores están quedando cada vez más raros.

Nuevos coches: La vibrancia ha vuelto escasa.
Nuevos coches: La vibrancia ha vuelto escasa.

Nuevas inscripciones - Autos menos comúnmente colorados

En las calles alemanas, los automóviles están cada vez más desprovistos de color. En la primera mitad del año, los colores sin pintar Blanco, Negro y Gris - incluyendo Plateado - representaron casi el cuatro quinto de las nuevas matrículas de automóviles en Alemania, según datos del Kraftfahrt-Bundesamt, según informe dpa. Esta tendencia ha estado en curso: en el 2019, la participación de colores sin pintar superó el tres cuartos en la primera mitad del año, y ha ido en aumento cada año desde entonces.

El Gris, que incluye Plateado, es el color más prevalente, con un 33,1% de participación. Su participación ha aumentado casi en tres puntos porcentuales desde el 2019 y más de seis puntos porcentuales desde el 2014. El Negro sigue con un 26,5% de participación. Ha ganado terreno, pero aún queda casi dos puntos porcentuales menos comparado al 2014, cuando era el color número uno. El Blanco está en tercer lugar con un 20,1% de participación, con fluctuaciones anuales siendo relativamente menores.

El Azul y el Rojo se encuentran lejos detrás

Los colores clásicamente coloridos siguen lejos detrás, sin alcanzar dos dígitos porcentuales. Así, el 8,7% de las nuevas matrículas en la primera mitad del año fueron azules - una disminución de más de 10,6% solo tres años atrás. El Rojo representa el 4,8%, lo que ha visto una disminución significativa recientemente. El Verde, con un porcentaje actual de participación en el sexto puesto del 2,9%, ha mostrado una mejora significativa. Era solo el 1% cinco años atrás. Por el contrario, el Marrón está casi por desaparecer. Representaba el 6% de las nuevas matrículas diez años atrás, pero ahora solo el 0,5% restan.

Seat es la menos colorida entre las marcas

Al considerar las marcas con una participación mínima de un porcentaje en las nuevas matrículas, Seat tiene las ofertas menos coloridas. El 89,5% de las nuevas matrículas de Seat en la primera mitad del año fueron negras, grises/plateadas o blancas. En segundo lugar están Mercedes y VW ellas mismas con el 86,8% y el 84,5%, respectivamente. Nissan es el líder en gris escala con el 43,4% de sus coches en este color, mientras que Mercedes es la más negra con el 37,8%. El Blanco es el color de tendencia actual para Tesla, con un 46,5% de participación en sus nuevas matrículas.

Dacia es la más verde

Determinar la marca con las ofertas más coloridas no es una tarea fácil. Mientras que Fiat tiene la porcentaje de colores sin pintar más bajo, el 45,8%, tiene casi un 27% de participación en las matrículas cuyo color cae bajo "otro" y no puede categorizarse. Por lo tanto, no se puede hacer una declaración definitiva. Excluyendo a Fiat, Mazda y Mitsubishi son las marcas más coloridas, con más del 60% de sus matrículas sin pintar. Resulta interesante que también son las marcas más frecuentes de rojo, con el 19,6% (Mitsubishi) y el 18,8% (Mazda) de participación. Hyundai y Peugeot comparten la liderazgo en la categoría azul con un 14,1% de participación, y Dacia es la marca más verde con un 14,2% de participación.

Aún entre las marcas comúnmente asociadas con colores específicos, las estadísticas de matrículas a veces cuentan una historia diferente. El rojo de Ferrari puede ser una expresión fija, pero en términos de nuevas matrículas, el Negro es ahora el color más común para la marca de automóviles deportivos.

La tendencia de automóviles sin color en el tráfico, liderada por el Gris y el Negro, es monitoreada por la Oficina Federal de Transporte en Alemania. Esta tendencia en la industria automotriz también ha afectado las nuevas matrículas de Mercedes-Benz, con gris y plateado representando una participación sustancial. Las estadísticas de liberación automática desempeñan un papel crucial en comprender las preferencias evolucionadas en el mercado automotriz alemán, como la creciente popularidad del gris y la disminución en la popularidad de azul y rojo. Flensburg, como parte de Alemania, también está afectada por estas tendencias en colores para nuevas matrículas de vehículos.

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