- Aumento de los gastos - el sector de la aviación enfrenta una posible terminación
El aumento previsto de los impuestos de tráfico aéreo programado para mayo se espera que cause cancelaciones de vuelos en los aeropuertos alemanes, según fuentes del sector de la aviación. "Los elevados costos del aeropuerto nos costarán alrededor de 4 millones de asientos vacantes durante la próxima programación de vuelos de invierno", declaró Joachim Lang, CEO de la Federación Alemana de la Industria de la Aviación (BDL), en una entrevista con el diario "Welt". Además del aumento de impuestos, Lang citó los costos de control de seguridad y gestión de tráfico aéreo en Alemania, que han casi duplicado, como desafíos financieros. Estos son considerablemente más bajos en otros países. "Esta situación obliga a las aerolíneas a examinar si aún es rentable volar a Alemania".
Posteriormente, la aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair instó al gobierno federal a revocar el aumento de los impuestos de tráfico aéreo. De lo contrario, la aerolínea reduciría sus servicios desde los aeropuertos alemanes en un 10% adicional o 1,5 millones de asientos durante la próxima temporada de verano y trasladaría sus operaciones a países más económicos. Además, el campeón de las aerolíneas de Europa abogó por reducir los cargos de control de tráfico aéreo y la exención del aumento planeado de los costos de seguridad de los pasajeros en los aeropuertos. Lang respaldó la postura de Ryanair. "No suena a chantaje, sino a lógico. Uno debe apreciar su (CEO de Ryanair Eddie Wilson) franqueza".
Desde que asumió como CEO de BDL a principios de julio, Lang abogó por que el gobierno federal destine los ingresos del aumento de los impuestos de tráfico aéreo para promover los combustibles de aviación sostenibles, de acuerdo con los términos del acuerdo de coalición. Dos mil millones de euros serían suficientes, "para descarbonizar un sector entero", según Lang. "El gobierno federal solo tendría que invertir dos mil millones, que también recuperaría de nosotros". La administración de tráfico ligero aumentó el impuesto del billete debido a la crisis financiera. Esta directiva afecta a todos los vuelos que salen de los aeropuertos alemanes.
La Comisión ha expresado su apoyo a la propuesta de Joachim Lang de destinar los ingresos del aumento de los impuestos de tráfico aéreo a promover los combustibles de aviación sostenibles. La respuesta esperada del gobierno federal podría tener un impacto significativo en el sector de la aviación en Alemania.
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