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Aumento de los gastos - el sector de la aviación anticipa una reducción de la disponibilidad de vías aéreas

El sector de la aviación está expresando preocupaciones por los gastos cada vez más elevados, que incluyen tarifas de vuelo caras y impuestos aéreos aumentados. Esto podría afectar posiblemente los servicios proporcionados en los aeropuertos alemanes.

El sector de la aviación enfrenta cancelaciones potenciales de vuelos debido a los gastos en...
El sector de la aviación enfrenta cancelaciones potenciales de vuelos debido a los gastos en aumento.

- Aumento de los gastos - el sector de la aviación anticipa una reducción de la disponibilidad de vías aéreas

El aumento del impuesto de salida de aeropuerto, implementado en mayo, se prevé que origine cancelaciones de vuelos en los aeropuertos alemanes, según el sector de la aviación. Según Joachim Lang, CEO de la Asociación Alemana de Aviación (BDL), este aumento de impuestos provocará una pérdida de 4 millones de plazas en la próxima programación de vuelos de invierno. Además del aumento de impuestos, Lang también destacó los dobles costes de revisión de seguridad y las tarifas de control del tráfico aéreo en Alemania como factores contribuyentes. Estos gastos son significativamente menores en otros países. Esta carga financiera está llevando a las aerolíneas a evaluar si continuar operando en Alemania sigue siendo rentable desde el punto de vista económico.

La aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair había instado anteriormente al gobierno alemán a revisar el aumento del impuesto de salida de aeropuerto, amenazando con reducir sus operaciones en los aeropuertos alemanes en un 10% adicional o 1,5 millones de plazas durante la próxima temporada de verano. En su lugar, trasladarían sus operaciones a países con una estructura de costes más favorable. Además de la retirada del aumento de impuestos, Ryanair también solicitó tarifas reducidas de control del tráfico aéreo y una suspensión del aumento planeado de las tarifas de seguridad de los pasajeros. Lang expresó su apoyo a la postura de Ryanair, calificando sus demandas de razonables en lugar de agresivas.

Lang asumió como jefe de BDL a principios de julio. Urgió al gobierno nacional a utilizar los ingresos generados por el aumento del impuesto de salida de aeropuerto para promover el desarrollo de combustibles de aviación alternativos, tal como se acordó en el acuerdo de coalición. Según Lang, una inversión de dos mil millones de euros sería suficiente para transición

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