Aprobación concedida para la operación de salvamento de Meyer Werft
El destino de 17,000 empleos en Meyer Werft está en la balanza, ya que la empresa necesita un importante apoyo financiero para evitar la quiebra. Afortunadamente, se ha concedido la aprobación para esta inyección. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 y la guerra de Ucrania no son los únicos motivos por los que Meyer Werft se encuentra en crisis.
El Comité de Presupuestos del Bundestag alemán ha dado luz verde al rescate de Meyer Werft. La materia relevante ha sido aprobada, según fuentes de Reuters.
El gobierno alemán y el estado de Baja Sajonia buscan salvar la empresa de Papenburg de la quiebra con una toma de control gubernamental. El Partido Socialdemócrata (SPD), liderado por el Canciller Olaf Scholz, ha destacado recientemente su intención de preservar numerosos empleos en la vulnerable región de Emsland. En total, alrededor de 17,000 empleos dependen directamente o indirectamente del astillero.
El miércoles, el Comité de Presupuestos del Parlamento de Baja Sajonia en Hannover también debatirá el plan de rescate, que incluye 400 millones de euros en capital y alrededor de dos mil millones de euros en garantías. Después de la aprobación parlamentaria, se deben resolver más detalles antes de llegar a un acuerdo final en un futuro próximo.
El gobierno federal y el estado de Baja Sajonia ahora planean adquirir aproximadamente el 80,7% de Meyer Werft por 400 millones de euros, lo que incluye alrededor de dos mil millones de euros en garantías de préstamos. El miércoles, el Comité de Presupuestos del Parlamento de Baja Sajonia en Hannover discutirá la ayuda para Meyer Werft. Según el Ministerio Federal de Economía alemán, no se requerirá la aprobación de la UE para este apoyo estatal.
Meyer Werft necesita recaudar casi 2.800 millones de euros antes de finales de 2027 para financiar la construcción de nuevos barcos. Los acuerdos deben estar cerrados para el 15 de septiembre. La raíz de la crisis no es la falta de pedidos, sino los contratos de barcos nuevos firmados antes de la pandemia de COVID-19, que no tienen en cuenta los costos drásticamente aumentados de la energía y las materias primas desde entonces. Además, el 80% del precio de construcción se paga al entregar el barco, por lo que el astillero debe financiar la construcción con préstamos.
El apoyo financiero aprobado del gobierno alemán y de Baja Sajonia ayudará a Meyer Werft a evitar la quiebra y a garantizar empleos, asegurando un total de 17,000 puestos de trabajo. Después de la aprobación del Comité de Presupuestos del Bundestag alemán, el Comité de Presupuestos del Parlamento de Baja Sajonia también discutirá el plan de rescate el miércoles.
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