Airbus quiere aumentar la producción del A350
La demanda de aviones sigue siendo alta y, en particular, se están pidiendo aviones de largo recorrido tras la pandemia. Airbus Group está respondiendo y quiere ser más eficaz en este ámbito. Sin embargo, la empresa prevé que las cadenas de suministro sigan siendo tensas.
El fabricante aeronáutico Airbus está respondiendo a la creciente demanda de aviones de largo recorrido tras la pandemia de coronavirus. La empresa franco-alemana anunció en Toulouse que se entregarán diez aviones Airbus A350 al mes a partir de 2026, el mismo número previsto antes de la crisis. Anteriormente, Airbus había previsto entregar nueve A350 de aquí a finales de 2025. Airbus sigue confiando en poder aumentar la producción del modelo A320 de corto y medio recorrido hasta 75 aviones al mes en 2026. Para el año en curso, el Grupo mantiene su objetivo de entregar 720 aviones comerciales. Después de nueve meses, esta cifra asciende a 488, 51 más que hace un año.
La cifra de negocios de los nueve primeros meses aumentó un 12%, hasta 42.600 millones de euros. El resultado de explotación ajustado (EBIT) aumentó un 4%, hasta 3.600 millones de euros, con un crecimiento del 21% sólo en el tercer trimestre. El fuerte crecimiento de los aviones comerciales compensó las depreciaciones del negocio de satélites. Sin embargo, los analistas esperaban una facturación y unos beneficios ligeramente superiores.
"Seguimos avanzando en la realización de nuestro plan de negocio en un entorno global cada vez más complejo", declaró Guillaume Faury, Consejero Delegado. La demanda de aviones comerciales es muy fuerte, añadió, y los aviones de largo recorrido en particular siguen creciendo. "Esperamos que la cadena de suministro siga siendo un reto", dijo Faury. En los nueve primeros meses, Airbus recibió 1.241 pedidos netos de aviones -es decir, menos las cancelaciones-, frente a los 647 de hace un año.
Airbus sigue teniendo como objetivo un EBIT ajustado de 6.000 millones de euros para el conjunto del año. Se espera que el flujo de caja operativo (flujo de caja libre) alcance los tres mil millones de euros. Sin embargo, después de nueve meses, con 1.040 (2.90) millones de euros, sigue estando significativamente por debajo del año anterior debido a la acumulación de inventarios en verano.
Fuente: www.ntv.de
