A pesar de participar en descuentos de precios, BYD logra aumentar sus ganancias.
En la feroz competencia de su país, BYD logra aumentar significativamente sus ganancias. Los márgenes de beneficio de la marca china de vehículos eléctricos aumentan impresionantemente un 33% hasta alcanzar los 9.1 billones de yuanes (aproximadamente 1.15 billones de euros), según el anuncio de la empresa. Esto marca el mayor crecimiento de beneficios desde el cierre de 2023. Mientras tanto, los ingresos aumentaron del segundo al tercer trimestre en un 24%, alcanzando una impresionante cifra de 176.2 billones de yuanes.
Sin rendirse en la feroz rivalidad de precios en el mercado local, BYD ha logrado expandir su cuota de mercado en China durante el segundo trimestre. Volkswagen se quedó atrás como líder del mercado, lo que permitió a BYD defender su posición. La estrategia de la empresa se basa en la integración vertical, con un enfoque en la fabricación de componentes cruciales, como las baterías, internamente.
Con la ambición de aumentar sus ingresos anuales en un 20%, BYD ofrece atractivos descuentos en sus series más demandadas, la Dynasty y la Ocean. El objetivo final es mantener su dominio, aspirando a tener una cuota de más del 33% en el sector en auge de vehículos de nueva energía (NEVs) en China. Esta categoría abarca no solo vehículos eléctricos puros, sino también aquellos con trenes de potencia híbridos.
BYD envió 426,039 vehículos eléctricos completamente en el segundo trimestre, lo que representa un aumento del 21% en comparación con el año anterior. Tesla, la competencia, registró 443,956 unidades vendidas. BYD logró superar momentáneamente a Tesla en el cuarto trimestre. En Alemania, BYD informó de 1,432 entregas de vehículos a clientes según los datos de la Autoridad Federal de Tránsito de Vehículos Motorizados. Al comenzar el año, había 4,317 vehículos con la marca BYD registrados en el país.
Otros importantes fabricantes chinos de vehículos eléctricos avanzan agresivamente en el extranjero en respuesta a la acalorada competencia de precios en casa y los aranceles en aumento. En Europa, BYD tiene puestos los ojos en oportunidades de expansión potenciales, como su planta planificada en Hungría, entre otros lugares.
La estrategia de BYD de fabricar baterías internamente contribuye significativamente a sus ahorros de costos en la fabricación de vehículos
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