42 millones de automóviles eléctricos en el mundo

Movilidad eléctrica - 42 millones de automóviles eléctricos mundialmente

Mundial, el número de vehículos eléctricos (EVs) está creciendo rápidamente a nivel mundial. Según el Centro de Investigaciones para la Energía Solar y el Hidrógeno (ZSW), el stock global alcanzó aproximadamente 42 millones de unidades al final de 2023, lo que representa un 50% más que el año anterior. Este contador incluyó no solo los vehículos eléctricos de batería puras (BEVs), sino también los híbridos enchufables (PHEVs) y aquellos con un extensor de alcance, a menudo una pequeña máquina internamente combustible.

China es el hogar claro de los vehículos eléctricos: Según ZSW, había 23,4 millones de tales vehículos allí, lo que representa más del 50% del stock global. Estados Unidos está en segundo lugar con 4,8 millones de vehículos, pero ya significantemente atrás. Alemania ocupa el tercer puesto con 2,3 millones, seguida de Francia y el Reino Unido con 1,6 y 1,5 millones, respectivamente.

La dominancia de China se espera que se mantenga fuerte a corto plazo. En 2023, el stock en China mostró un crecimiento significativamente más fuerte que en Alemania, Estados Unidos y la mayoría de los principales mercados.

Alemania necesita nuevos impulsos para la movilidad eléctrica

Para lograr los objetivos alemanes en la movilidad eléctrica, el mercado necesita nuevos impulsos, según Andreas Puettner de ZSW. "La iniciativa de crecimiento del gobierno alemán para el fortalecimiento de la promoción de los vehículos eléctricos de servicio puede ser solo el primer paso". En caras presupuestos, propone abolir subsidios dañinos para los vehículos convencionales - por ejemplo, el descuento fiscal del diésel o la preferencia fiscal para las motores a combustión.

Los principales fabricantes de BEVs y PHEVs en 2023 fueron la marca china BYD con aproximadamente 3 millones de nuevas matriculaciones, Tesla con 1,8 millones y VW con un millón. BMW logró ubicarse en sexto lugar con alrededor de 570.000 vehículos, y Mercedes en décimo lugar con alrededor de 400.000. El ranking entre las primeras tres posiciones debería verse similar en términos de las matriculaciones acumuladas de los fabricantes. Sin embargo, las cifras reales de stock pueden diferir porque los coches se averían o se retirasen por otras razones. El ZSW no proporcionó números específicos de stock por marca.

El Tesla Model Y es el vehículo eléctrico más común del mundo

Según estas cifras de matriculaciones acumuladas, los dos vehículos eléctricos más comunes del mundo provienen de Tesla: El Model Y con aproximadamente 2,5 millones y el Model 3 con alrededor de 2,3 millones de unidades. El fabricante obtiene este beneficio porque tiene un catálogo de productos relativamente estrecho que concentra las ventas en pocos modelos. Las marcas alemanas se desempeñan mal en este ranking: Solo el VW ID.4 logra entrar en el top 10 con aproximadamente 510.000 matriculaciones acumuladas, ubicándose séptimo mundialmente.

"Para el logro de los objetivos de protección climática alemanes, es urgente ofrecer una oferta atractiva en los segmentos inferiores y medios de vehículos, para alcanzar una base de clientes más amplia", dijo Puettner. Si las marcas alemanas o europeas no rellenan este hueco, "hay un riesgo de que otras marcas, especialmente de China, se apoderen de esta oportunidad, aun si la introducción de aranceles a nivel europeo actualmente impide esto".

VW, una empresa automovilística alemana prominentemente, está invirtiendo activamente en la movilidad eléctrica, con el objetivo de competir en el mercado global.
En respuesta a la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, Stuttgart, Alemania, está planeando transformar su industria automovilística hacia la industria electroindustria.
Los Estados Unidos de América también reconocen la importancia de la movilidad eléctrica y están animando a sus fabricantes automotrices a producir más vehículos eléctricos.
China, líder en el sector de la movilidad eléctrica, está ampliando su presencia en la industria automovilística al expandir su producción de vehículos eléctricos en Francia.
El cambio automático entre marchas en un vehículo eléctrico, impulsado por una transmisión eléctrica, contribuye a la operación suave y la eficiencia energética del vehículo.
Las naciones líderes en la industria electroindustrial, incluyendo Alemania, Estados Unidos y China, deben colaborar para establecer estándares para un clima más sostenible al promover ampliamente el uso de vehículos eléctricos.