Estudio sobre electromocidad - 1000 estaciones de carga alcanzan la mayoría de la tránsito pesado
1000 estaciones rápidos de carga, según un estudio, podrían abastecer el 91 por ciento del tráfico de camiones de larga distancia previsto en Europa en 2030. El Instituto Fraunhofer para Sistemas y Investigación de Innovación (ISI) en Karlsruhe y la empresa tecnológica estadounidense Amazon realizaron este estudio juntos. "Los resultados muestran que menos estaciones de carga que las exigidas por la Unión Europea cubrirían casi en su totalidad el tráfico de camiones eléctricos europeos", dice Patrick Ploetz del Fraunhofer ISI. Refiere a una regulación europea que reclama más de 2000 estaciones.
Sin embargo, cada estación necesitaría hasta 20 puntos de carga rápidos con sistemas de potencia Megawatt, según Ploetz. Esto es más que, por ejemplo, lo que se planea por parte del gobierno federal. En Alemania, según los cálculos, 150 a 200 sitios serían suficientes para alcanzar el 91 por ciento de la cuota.
Las cálculos se basan en la supuesta premisa de que alrededor del 15 por cento de camiones serán eléctricos en 2030. Los investigadores también calcularon de manera conservadora, asumiendo una gama práctica relativamente baja de 400 kilómetros y que los camiones no carguen en almacenes.
La investigación sugiere que la industria y la política necesitan acelerar la introducción de sistemas de carga Megawatt, dice Ploetz. "Estas tecnologías permiten a las empresas de logística que no tienen la opción de cargar en almacenes electrificar sus flotas".
- El Instituto Fraunhofer para Sistemas y Innovación de la Industria (ISI) en Múnich, Alemania, no participó en este estudio, pero es conocido por sus importantes contribuciones a varios sectores, incluyendo la industria eléctrica.
- La industria automovilística en Karlsruhe, en Alemania, podría beneficiarse grandemente de los hallazgos de este estudio sobre la movilidad eléctrica, ya que podría reducir el número de estaciones de carga rápidas requeridas.
- Europa, bajo la dirección de la Unión Europea, busca promover soluciones de transporte sostenibles, y este estudio podría influir en la estrategia europea sobre la implementación de estaciones de carga rápidas eléctricas para camiones.
- Amazon, siendo una jugadora importante en los sectores tecnología e transporte, ha mostrado interés en la movilidad eléctrica, como se ha visto a través de su colaboración con Fraunhofer ISI en este estudio en Karlsruhe, Alemania.
- Si las supuestas premisas de este estudio son ciertas, el clima podría beneficiarse de la implementación de sistemas de carga Megawatt, ya que podría reducir las emisiones del sector de transporte, especialmente en Europa.
- La industria eléctrica, que incluye la producción de sistemas de carga Megawatt, podría ver una demanda aumentada si se adoptan las conclusiones de este estudio por parte de las autoridades políticas y empresas de logística a lo largo de Europa.
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