This Folding Kayak is Surprisingly Seaworthy

This folding kayak is surprisingly seaworthy

Jede gute Sache hat ihre Schattenseiten, und für den Freizeitkajakfahrer besteht die Kehrseite davon, ein Boot zu haben, das man immer mitnehmen kann, darin, dass man es irgendwie zum See transportieren und auf den See bringen und lagern muss Irgendwo, wenn du nach Hause kommst. Autotransportfirmen reichen von nervig und billig bis hin zu bequem und teuer, aber was wäre, wenn es auch anders ginge? Hier kommt Oru Kayak ins Spiel: Das Unternehmen stellt Kajaks her, die sich auf die Größe eines Koffers zusammenfalten lassen.

Im Gegensatz zu billigen Schlauchbooten (die ihre Nachteile haben, aber trotzdem Spaß machen) versprechen Faltkajaks etwas stabiler zu sein. Es gibt keine Inflation, aber Sie müssen herausfinden, wie man Origami aus Wellpappe herstellt.

Für diesen Testbericht habe ich den 9 Fuß langen Lake ausprobiert, das einfachste Modell von Oru, das normalerweise für 499 $ im Einzelhandel erhältlich ist. Sie können mehr ausgeben und sich ein luxuriöseres Modell zulegen, wie das 16-Fuß-Modell Coast XT für 1.999 US-Dollar. Es gibt andere Marken für faltbare Kajaks auf dem Markt, insbesondere TuckTec, aber Oru ist die etablierteste.

Wie bereits erwähnt, haben diese faltbaren Kajaks nichts mit den aufblasbaren Kajaks zu tun, über die ich in der Vergangenheit geschrieben habe. Bei Schlauchbooten müssen Sie sie am See aufpumpen. Wenn Sie sie nicht stabil genug machen, wird auf ihnen „unter Ihrem Gewicht“ angezeigt. (Viele billige Schlauchboote haben relativ niedrige Gewichtsgrenzen, und wenn Sie kein Kind sind, werden die Vorder- und Rückseite des Bootes ziemlich hoch im Wasser schweben.) Der Lake Oru verspricht robust und seetüchtig zu sein, also habe ich mit Borrowed begonnen eins und probierte es aus.

Wie ärgerlich ist das Falten und Entfalten des Oru-Sees?

Dieses Faltkajak ist überraschend seetüchtig

Wie das Kajak aussieht, wenn die Tragegurte nicht befestigt sind (Bildnachweis: Beth Skwarecki) Lakeland verspricht eine „1-minütige Montage“, aber Sie werden wahrscheinlich nicht überrascht sein, wenn Sie erfahren, dass das eine optimistische Schätzung ist. Als ich zum ersten Mal in meinem Hinterhof den Bootsbau übte, schwitzte ich stark und hatte Mühe, die Arbeit zu erledigen. Es stellte sich heraus, dass ich einige Schritte in der falschen Reihenfolge ausgeführt hatte und einige Arbeiten rückgängig machen und wiederholen musste; meine gesamte Montagezeit betrug etwa 15 Minuten.

Nachdem ich jedoch etwas Übung hatte, hatte ich den Dreh recht schnell raus. Mein nächster Versuch dauerte eher fünf Minuten bei einem tatsächlichen Ausflug am See. (Olu weist darauf hin, dass brandneuer Kunststoff steif und schwer zu falten sein kann, aber mit der Zeit werden die Faltlinien reißen und es wird nur noch einfacher.)

Praktischerweise ist auf dem Boot selbst ein QR-Code aufgedruckt, der Sie zu einem Anleitungsvideo zum Zusammen- und Ausklappen führt. Der schwierigste Teil besteht darin, dass sich das Boot zum Verpacken entlang einer Reihe von Linien und zur Verwendung als Boot entlang einer völlig anderen Linie falten lässt. Wenn Sie von einem Faden zum anderen wechseln, müssen Sie einige Fäden entfalten (stark drücken!) und andere falten.

Aber es macht „wirklich“ alles und die Teile passen gut zusammen. Der Sitz ist auf einem orangefarbenen Rechteck montiert, das aus einem steiferen Material als der Rest des Bootes besteht; Sie platzieren ihn in der Mitte des Bodens. Dann gehen Sie zur Vorderseite des Bootes und binden die Seiten mit Schnallenriemen zusammen. Auf der Rückseite des Bootes führen Sie einen ähnlichen Vorgang durch. Dieses Festziehen ist wahrscheinlich der körperlich anspruchsvollste Teil des gesamten Prozesses; die Seiten lassen sich nicht so leicht zusammenfügen, wenn es neu und steif ist, und sie passen im wirklichen Leben nicht unbedingt so gut zusammen wie im Video, aber ich hoffe Mit der Zeit und mehr Übung werde ich in der Lage sein, der versprochenen Minute näher zu kommen.

Wie sind die Bedingungen auf dem Wasser am Lake Oru?

Bildnachweis: Beth Skwarecki An einem kalten Tag drehte ich eine Runde auf dem örtlichen See. (Die Kajaksaison ist etwas kühl, aber das sind die Dinge, die ich für Sie tue, lieber Leser.Tragen Sie immer eine Schwimmweste und geeignete Kleidung – bei kaltem Wetter trage ich einen Neoprenanzug.)

Apropos Schwimmwesten: Oru Kayak hat mir eines zum Testen geschickt. Ich sage fast nein, danke, weil ich selbst mehrere Rettungswesten besitze, aber die Oru PFD ist eine der bequemsten Schwimmwesten, die ich je beim Bootfahren getragen habe. Nur die obere Hälfte der Rückseite der Weste ist mit Flotationsschaum ausgestattet, sodass Sie bequem auf dem Sitz Ihres Kajaks sitzen können, ohne dass die Rückenlehne gegen die Weste stößt.

Insgesamt ist das Sitzen am See sehr angenehm. Der Sitz fühlt sich gut an und obwohl die Fußstützen durch die Spannung von drei verschiedenen Seilen an Ort und Stelle gehalten werden, sind sie nicht so stabil wie ein Kajak mit traditionelleren Fußstützen an den Seiten des Bootes.

Ja, dieses Boot ist so seetauglich wie versprochen. Ich habe keine Undichtigkeiten oder Unfälle erlitten. Da es sich um ein 9-Fuß-Kajak handelt, dreht es sich bei jedem Schlag ein wenig seitwärts, aber das ist typisch für kurze Boote mit flachem Boden. (Ich wünschte, das längere, teurere Modell hätte eine geradere Fahrt.) Es fährt nicht so gerade wie mein Pelican-Boot aus geformtem Kunststoff, aber es ist ein vernünftiger Kompromiss für die Bequemlichkeit, das Boot zusammenzufalten.

Als ich mit dem Testen fertig war, faltete ich das Boot zusammen. Wie bei Schlauchbooten wird es nass und etwas schlammig, wenn Sie Ihr Kajak für den Tag nicht mehr benutzen. Oru empfiehlt, das Kajak 10 Minuten lang abzustützen, damit das Wasser aus den Kunststoffrillen abfließen kann.

Praktischerweise passt das Ganze in ein koffergroßes Paket. Das heißt, es „verwandelt“ sich in ein koffergroßes Paket, komplett mit Griffen und Verschlussbändern, ohne dass es in einen separaten Behälter gesteckt werden muss. Oru verkauft auch einen Rucksack, den man tragen kann, aber ich fand ihn nicht nötig; ich habe den Koffer einfach hinten ins Auto geworfen und bin nach Hause gefahren.