Ride1Up's Cafe Cruiser E-bike Is Actually Too Powerful

Ride1Up’s Cafe Cruiser e-bike is actually too powerful

Ride 1Ups Cafe Cruiser bietet eine Menge Funktionen und Leistung zu einem relativ niedrigen Preis, aber es ist ein E-Bike mit einer Identitätskrise. Der Name „Cafe Cruiser“ und die Form und Geometrie dieses Fahrrads lassen vermuten, dass Sie vielleicht eine gemütliche Fahrt durch Venice Beach unternehmen, aber der leistungsstarke Motor der Klasse 3 und die schiere Qualität sind alles andere als gedämpft: Im Kofferraum befindet sich so viel. Was für ein Blödsinn das ist Es würde sich sehr gefährlich anfühlen, damit zu fahren. Wenn Sie jedoch bereits Erfahrung mit dem Fahren eines E-Bikes haben und auf der Suche nach einer günstigeren Peitsche mit viel Leistung sind, dann könnte diese das Richtige für Sie sein.

Vor- und Nachteile des Cafe Cruiser von Ride1Up

Vorteil

NIEDRIGER PREIS: 1.195,00 $ ist ein ziemlich guter Preis für ein Fahrrad mit diesen Funktionen.

Leistung: Der 750-W-Heckmotor liefert jede Menge Leistung.

KOMFORT: Gepolsterter Sitz, Vorderradfederung und aufrechte Sitzposition des Fahrers erhöhen den Komfort.

Akkulaufzeit: Der Akku des Cafe Cruiser hält auch bei voller Ladung lange.

Mangel

Drehmomentüberlastung: Eine starke Aufnahmeleistung kann zu unruhiger Fahrt führen.

GEWICHT: 65 Pfund Die ganze Kraft, die hinter dem Fahrrad steckt, reicht bei Autobahngeschwindigkeiten weit aus.

Abstriche machen: Einsparungen müssen irgendwo herkommen.

Gläser

Klassifizierung: Stufe 3
Motor: 750 W, 5 Gänge
Reichweite: 30–50 Meilen pro Ladung
Gewicht: 65 Pfund.
Gewichtsbeschränkung: 350 lbs (maximal 130 lbs auf dem Gepäckträger)
Motor: 48V Nabengetriebe Bafang Motor 750W
Hilfsgerät: Stufe 5, Trittfrequenzsensor
Räder: 26 Zoll, 3 Zoll breit
Bremse: Zoom 180-mm-Hydraulikbremse mit elektrischem Abschaltsensor Batterie: 48V15ah Reention Rhino, 39 x 21700 Samsung-Batterie
Monitor: KD21C einstellbarer Geschwindigkeitsmonitor
Vorderradgabel: hydraulische Mozo-Verriegelung, 80 mm Federweg
Reifen: SandStorm 26"x3" Chaoyang
Antrieb: Shimano Acera M360 8-Gang
Autolichter: LED-Scheinwerfer und Rücklichter

Erste Eindrücke: Kraftvolle, aber schockierende Fahrt

Das E-Bike Cafe Cruiser von Ride1Up ist eigentlich zu leistungsstark

Bildnachweis: Stephen Johnson Der Wunsch nach einem „weniger leistungsstarken“ E-Bike widerspricht vielleicht den Wünschen der meisten Verbraucher, aber das dachte ich mir, als ich zum ersten Mal mit dem Cafe Cruiser gefahren bin. Der nach hinten geschwungene Lenker, der dicke, gepolsterte Sattel, die breiten Reifen und die verstellbare Federgabel lassen darauf schließen, dass es sich um ein anfängerfreundliches E-Bike handelt, aber als mein Daumen auf das Gaspedal drückte und das Ding plötzlich nach vorne schwankte, dachte ich irgendwann: „Wird es also so sein?“

Egal, ob Sie die Kraft über das Gas oder die Pedale beziehen, dieses Fahrrad möchte „schnell“ und nicht auf subtile Weise fahren. Ich habe nichts gegen Geschwindigkeit, aber das Fahren eines 65-Pfund-Fahrrads mit hoher Geschwindigkeit kann dazu führen, dass man das Gefühl hat, die Kontrolle zu verlieren. Bis Sie sich daran gewöhnt haben, kann es zu übermäßigem Drehmoment und Ruckeln kommen.

Hohe Geschwindigkeiten mögen auf einem leichteren, wendigeren Fahrrad natürlich erscheinen, aber das Fahren eines Coffee Cruisers mit Höchstgeschwindigkeit gibt einem eine Menge Kraft, mit der man umgehen muss, und beim Zusammenbau wird es eine Menge „Ich wünschte“ geben, die ich festgezogen habe Alles gerade genug, um „das“ zu denken. Es fühlte sich strukturell nicht schlecht an oder so, aber als ich die Gasunterstützung auf 20 Meilen pro Stunde beschleunigte und durch Treten auf die Grenze von 28 Meilen pro Stunde beschleunigte, hatte ich das Gefühl, ich würde mir gleich das Genick brechen . Ich wurde das beunruhigende Gefühl nicht los, dass ich auf einer Maschine saß, die die Straße entlangfuhr, anstatt ein Fahrzeug zu fahren, das ich koordinieren und kontrollieren konnte. Ich glaube, dass das Gefühl für leichtere Fahrer stärker sein wird; das ist definitiv kein Fahrrad für Kinder.

Um all diese Kraft zu bremsen, verfügt der Cafe Cruiser über hydraulische Scheibenbremsen, die (Gott sei Dank) wirklich gut funktionieren. Sie können auch über die Steuerung auf den Geschwindigkeitsbegrenzer zugreifen, aber um zu den „erweiterten“ Einstellungen des Computers der Maschine zu gelangen (mehr dazu weiter unten), müssen Sie in die Welt der Menüs eintauchen, und das eigene Tutorial von 1Up empfiehlt Benutzern, die Werkseinstellungen beizubehalten.

KOMFORTABEL BLEIBEN

Bildnachweis: Stephen Johnson Wenn Sie die fünfstufige Tretunterstützung auf einem niedrigen Wert halten und auf Ihren Tacho achten, ist das Fahren mit dem Cafe Cruiser komfortabel. Die Federung der Vordergabel gleicht Unebenheiten auf der Straße aus, während der Sattel mit dicken Sohlen entgegenkommt. All dies sorgt in Kombination mit den breiten Niederdruckreifen (maximaler Druck beträgt 35 PSI) für ein perfektes, weiches Fahrgefühl im Cruiser-Stil, das sich perfekt zum Überwinden kleinerer Straßenunebenheiten eignet. Ich würde es nicht von der Straße nehmen, aber es schreckt auch nicht vor etwas Schotter oder hartem Dreck zurück. Ob Sie eine sanfte Fahrt als „bequem“ oder „matschig“ empfinden, hängt davon ab, was Sie von dem Fahrrad erwarten – es ist nicht mein persönlicher Lieblingsstil, aber ich sehe einen Sinn darin, sich zum Spaß von einem weichen Elektrofahrrad über den Bürgersteig fahren zu lassen. Man kann sie kaum spüren.

Die Geometrie des Cafe Cruiser bringt den Fahrer in eine belastungsarme Position. Der nach hinten abgewinkelte Lenker bedeutet, dass Sie im Wesentlichen aufrecht sitzen, die Arme leicht angewinkelt sind und der Großteil Ihres Gewichts auf den Pedalen und dem Sitz liegt. All dieser Komfort geht jedoch auf Kosten der Manövrierfähigkeit. Das Fahrrad ist ziemlich groß und für enge Kurven bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht sehr geeignet.

Die Cruiser-Form verbirgt eine große Batterie

Der klobige, niedrige Rahmen des Cafe Cruiser vermittelt ein kalifornisches Flair, im Unterrohr verbirgt sich jedoch eine riesige Batterie. Die genaue Menge an Leistung zu berechnen, die ein E-Bike-Akku liefern kann, ist fast eine Schätzung, da sie von Ihrem Fahrstil, Gewicht, Steigungen und anderen Faktoren abhängt, aber Herstellerschätzungen von 30–50 Meilen pro Ladung erscheinen mir sehr zurückhaltend. Dies ist eine langlebige Batterie: Ich bin ein schwererer Typ und habe mit meinem Cruiser eine 20-Meilen-Fahrt mit einigen ziemlich großen Hügeln gemacht, und der Batteriesensor hat bei voller Ladung nur zwei Balken angezeigt.

Anzeige: über den Rahmen des Auges hinaus

Bildnachweis: Stephen Johnson Wie zu erwarten, befinden sich die Bedienelemente des Cruiser am linken Lenker und verfügen über die erwarteten drei Tasten: einen Ein-/Ausschalter und zwei Tasten zum Umschalten zwischen den fünf Standard-Leistungsstufen. Das schwarz-graue LED-Display zeigt Unterstützungsstufe, Geschwindigkeit und verbleibende Batterieleistung an.

Es funktioniert sofort nach dem Auspacken, aber der Controller verfügt über tiefere versteckte Ebenen, die subtilere Änderungen an der Funktionsweise des Fahrrads ermöglichen. Dies ermöglicht dem Benutzer eine Feinabstimmung der Tretunterstützung, einschließlich des Hinzufügens langsamerer Einstellungen oder höherer Leistungsstufen beim Start. Dies ist jedoch angesichts der alten Anzeige kompliziert; Schwankungen bei der Wattzahl usw. könnten für die meisten Fahrer daher uninteressant sein Ich urteile anhand des Setups, das mit dem Fahrrad geliefert wird. Wenn Sie E-Bike-Neuling sind, wissen Sie weder, dass Sie diese Einstellungen ändern können, noch wissen Sie, warum Sie sie ändern möchten.

Ich habe jedoch festgestellt, dass die erforderliche Einstellung darin bestand, die Werkseinstellungen wiederherzustellen. Nach etwa 10 Meilen auf meinem Cafe Cruiser funktionierte das Fahrrad völlig nicht mehr, aber ich habe es durch einen System-Reset wiederbelebt. Das Problem wiederholt sich nicht, es ist jedoch unklar, ob es in einer Woche oder einem Monat auftreten wird.

Wartung, Reparatur und Kundendienst

Ride 1Up ist in erster Linie ein Online-Händler. Wenn also etwas schief geht, können Sie Ihr Auto nicht zu dem Geschäft zurückbringen, in dem Sie es gekauft haben. Nicht, dass Sie das unbedingt tun müssten: Ich habe für diesen Test etwa 70 Meilen mit meinem Cafe Cruiser zurückgelegt, was nicht ausreichte, um eine wirkliche Vorstellung von der Langzeitzuverlässigkeit des Motorrads zu bekommen, aber es fühlte sich nicht wackelig an oder Janky, ohne Probleme außer dem oben erwähnten Zurücksetzen des Computers. Die Schaltung funktioniert reibungslos, ebenso wie die Bremsen und andere mechanische Teile des Fahrrads.

Für die routinemäßige Wartung sind die Teile des Fahrrads zwar preisgünstig, stammen aber von namhaften Herstellern – Shimano-Schaltung, Sandstorm-Reifen –, sodass Ihr örtlicher Fahrradladen wahrscheinlich in der Lage sein wird, die meisten nicht elektrischen Probleme zu beheben. Bei größeren Problemen können Sie sich an 1Up wenden. Im Gegensatz zu einigen unzuverlässigen E-Bike-Unternehmen, von denen ich gehört habe, verfügen sie über eine hilfreiche Kundendienstabteilung. Mein Kundenservice war großartig: Mein Fahrrad kam mit einer Bremsscheibe an, die beim Transport offenbar verbogen war, und Ride1Up stellte innerhalb von zwei Tagen kostenlos eine neue zur Verfügung.

Weitere Details zum Cafe Cruiser

Das Cafe Cruiser ist definitiv kein billiges Underground-E-Bike, aber wenn man sich die Details ansieht, erkennt man, an welchen Stellen gespart wurde, um ein leistungsstarkes Fahrrad zu einem etwas höheren Preis auf den Markt zu bringen. Das Display ist ziemlich einfach – die schicksten Fahrräder verfügen über vollfarbige, benutzerfreundlichere Computer und es gibt sogar eine App für die einfache Navigation und das Ändern von Einstellungen. Die LED-Leuchten vorne und hinten sehen ziemlich billig aus. Die Pedalunterstützung basiert auf dem Rhythmus und nicht auf der sanfteren drehmomentbasierten Steuerung. Nichts davon macht den Cafe Cruiser zu einem schlechten Fahrrad, nur zu einem weniger raffinierten. Das ist die ganze Ausstrahlung des Cafe Cruiser: Es macht Spaß und ist schnell zu fahren, aber es ist kein raffiniertes Fahrzeug.

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Der Ride1Up Cafe Cruiser wurde auf Aussiedlerbote unter dem Titel "Ride1Up Cafe Cruiser e-Bike Review: Too Powerful for Its Own Good" besprochen. Das Tech-Magazin lobte das Fahrrad für sein hohes Leistungsangebot und für hohe Komfortmerkmale wie einen gepolsterten Sitz und Vorderradfederung, aber zog es auch in Betracht, dass es für Anfänger zu leistungsbelastend und stark daher kann. Manche der positiven Eigenschaften des Fahrrads werden auch auf der Seite von TechCrunch hervorgehoben. Der Artikel von TechCrunch betrachtet insbesondere das Versionsmodell des Fahrrads und lobt seine hohe Leistung von 750 W und seine Schaltung von Shimano. Das Magazinplatziert das Fahrrad in der Kategorie der "Cruiser-Style" e-Bikes und bemerkt, dass es sich für Räder auf Asphalt eigentlich nicht so gut eignet. TechCrunch lobt insbesondere die Wasserstoffzelle des Fahrrads, die das E-Bike über lange Strecken anspannungsfrei und emissionenfrei zu führen ermöglicht. Die Kritik am Fahrrad während der Fahrt berichtet, dass es je nach Straßenverhältnis und nach dem Grad der Bremseinstellung möglich ist, dass es allzu schnell fährt und der Reifen ist aufgrund der hohen Leistung sogar in der Lage, Rutsche zu erzeugen.

Source: aussiedlerbote.de