GM's self-driving unit Cruise to lay off 24% of its workforce
Laut einer Unternehmenserklärung, die auf der Website von Cruise veröffentlicht wurde, werden sich die Entlassungen auf die rund 900 Vollzeitmitarbeiter des Unternehmens auswirken, von denen die meisten im kommerziellen und geschäftlichen Bereich tätig sind.
Im Oktober erfasste ein selbstfahrendes Cruise-Fahrzeug einen Fußgänger in der Innenstadt von San Francisco, der von einem anderen Fahrzeug angefahren worden war, und schleifte den Fußgänger anschließend etwa 6 Meter über die Straße. Nach dem Vorfall entzogen die kalifornischen Aufsichtsbehörden Cruise die Testlizenz für fahrerlose Taxis. Mit dem Entzug der Fahrerlaubnis von Cruise warf das kalifornische Kraftfahrzeugministerium dem Unternehmen außerdem vor, Informationen und Videos über den Unfall zurückgehalten zu haben.
Kurz darauf stellte Cruise den Betrieb landesweit freiwillig ein.
„Wir wussten, dass dieser Tag kommen würde, aber das macht es nicht weniger schwierig, insbesondere für diejenigen, deren Arbeitsplätze betroffen sind“, schrieb Mo ElShenawy, Präsident und Chief Technology Officer von Cruise, in einem Memo an die Mitarbeiter, in dem er die Entlassungen ankündigte. „In der Mitteilung heißt es weiter, dass betroffene Mitarbeiter „zu einem späteren Zeitpunkt“ eine E-Mail erhalten, in der sie darüber informiert werden, ob sie „von dieser Entlassung betroffen“ sind.
ElShenawy fügte hinzu, dass das Ziel des Unternehmens darin bestehe, „den großartigen Service zunächst in einer Stadt zu vereinfachen und sich darauf zu konzentrieren“, aber er gab keine weiteren Details darüber bekannt, in welche Städte Cruise zurückkehren will, sobald es den Betrieb wieder aufnimmt. Das Unternehmen betreibt Fahrzeuge in San Francisco, Phoenix und Austin, Texas.
Das Memo fügte hinzu, dass entlassene Mitarbeiter bis zum 12. Februar auf der Gehaltsliste bleiben und Anspruch auf eine Abfindung von bis zu acht Wochen haben, je nachdem, wie lange sie schon im Unternehmen sind.
Ende November kündigte General Motors an, die Ausgaben für Cruise zu kürzen. „Wir gehen davon aus, dass der Kreuzfahrtausbau bei Wiederaufnahme des Geschäftsbetriebs vorsichtiger voranschreiten wird, wobei die Ausgaben im Jahr 2024 deutlich niedriger sein werden als im Jahr 2023“, sagte GM-Geschäftsführerin Mary Barra auf einer Investorenveranstaltung.
Wie Reuters berichtete, erlebte Cruise am Mittwoch einen umfassenden Führungswechsel, der zum Abgang von neun Führungskräften, darunter dem Chief Operating Officer, führte.
Peter Valdes-Dapena von CNN hat zu diesem Bericht beigetragen.
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Despite the recent layoffs, Cruise is still exploring opportunities in the tech and business sectors. In a bid to reduce costs, General Motors announced plans to scale back investments in Cruise's self-driving unit.
Source: edition.cnn.com
