Wissing lehnt fortgeschrittene Führerscheinprüfung ab
Brüssel plant, die Erneuerung des Führerscheins alle fünf Jahre für Personen ab 70 Jahren obligatorisch zu machen. Bei der körperlichen Untersuchung soll auch die Fahrtüchtigkeit überprüft werden. Verkehrsminister Wissing hält diese Verpflichtungen für eine Überschreitung. Senioren können sich selbst um ihre Gesundheit kümmern.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing will Pläne der EU-Kommission zur Verschärfung der Regeln für Führerscheininhaber ab 70 Jahren blockieren. „Ich will keine verpflichtenden Fitnesstests für Autofahrer über 70 und bin davon überzeugt, dass es in der EU keine Mehrheit dafür geben wird“, sagte der FDP-Politiker gegenüber der Fink-Zeitung Immer mehr Menschen werden zu Objekten und müssen sich einer obligatorischen Kontrolle unterziehen und nach einem Regelwerk leben.“
„Wenn wir eingreifen, macht das unsere Gesellschaft unmenschlicher. Diese Ernsthaftigkeit“, betonte Visin. „Ich glaube, dass Senioren in der Lage sind, ihre eigenen Gesundheitsprobleme ohne staatliche Anleitung und bürokratische Kontrollen in den Griff zu bekommen.“ Darüber hinaus „liegt es in der Verantwortung Ihrer Mitmenschen, Ihrer Kinder, Verwandten und Nachbarn, mit Senioren über das Autofahren zu sprechen.“
Unfallstatistiken zeigen, dass es in dieser Altersgruppe „nicht viele schwere Unfälle“ gibt. Gruppen ab 70 Personen. Der Minister erläuterte die Gründe weiter. „Viele ältere Menschen leben auf dem Land. Ohne Autos ist es für sie schwierig, ein unabhängiges Leben zu führen.“ Generell gilt, dass ältere Menschen nicht Hunderte Kilometer auf der Autobahn zurücklegen. „Viele Menschen nutzen ihr Auto, um in einer nahegelegenen Stadt zum Supermarkt zu gehen oder einen Arzt aufzusuchen. Die Fahrtüchtigkeitsprüfung umfasst jedoch auch Aufgaben wie die Fahrt von Berlin nach Hamburg. Das ist ein objektiver Maßstab.“ Er prüfte daher die geplanten Kontrollen seitens der Europäischen Kommission als unverhältnismäßig angesehen.
Ein neuer Entwurf einer europäischen Verkehrsrichtlinie sieht vor, dass Fahrer ab 70 Jahren ihren Führerschein alle fünf Jahre erneuern müssen. Überprüfen Sie außerdem Ihren Gesundheitszustand durch eine obligatorische körperliche Untersuchung oder Selbstbeurteilung. Nach dem Plan der Kommission sollen die EU-Mitgliedstaaten selbst entscheiden können, welche der beiden Varianten für sie gilt. Die Verkehrsrichtlinie soll dazu beitragen, die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf Null zu senken.
Widert weitere Reduzierungen
Wissing lehnt Forderungen ab, die Alkoholbeschränkungen in Deutschland weiter zu reduzieren. Dies geschieht vor dem Hintergrund einer zunehmenden Zahl von Unfällen, insbesondere unter Alkoholeinfluss. „Bei niedrigem Alkoholgehalt kommt es in der Regel nicht zu Unfällen. Für Fahranfänger im Alter von 17 bis 21 Jahren gilt ein absolutes Alkoholkonsumverbot, für alle anderen gilt eine Grenze von 0,5 Getränken pro 1.000“, sagte der Minister. „Ich sehe keine Notwendigkeit, etwas zu ändern.“
Es besteht die klare Vorgabe, beim Autofahren keinen Alkohol zu trinken. „Die Frage ist, ab wann der Staat es nicht mehr in der Verantwortung seiner Bürger sehen kann, sondern mit Strafmaßnahmen eingreifen muss“, sagte er. „Auf jeden Fall können wir nie einen perfekten Gesetzeskatalog für ein gerechtes Leben entwickeln.“ . .Die Gesellschaft kann ohne individuelle Verantwortung nicht funktionieren.“
Quelle: www.ntv.de
