- Was ist die Bedeutung dieses besonderen Verkehrssignals, das in 13 Fällen auf deutschen Straßen selten vorkommt?
Die seltenste Verkehrsschilder in Deutschland gibt es insgesamt nur 13 Mal - und das ausschließlich auf etwa 140 Kilometern Autobahn nördlich von München. Kein Wunder also, dass viele Menschen über das Schild und seine Bedeutung im Dunkeln tappen. Oftmals fragen sich Touristen auf der A9 zwischen Pfaffenhofen und Kreuz Holledau, wie sie sich verhalten sollen.
Die Lösung: Sie können es ignorieren. Das ist zwar nicht die Regel im Straßenverkehr, aber es kommt vor. Die angeblichen Wegweiser, die in regelmäßigen Abständen von 2,5 Kilometern entlang der A9 aufgestellt sind, zeigen keine Einschränkung oder Regelung an.
Seltenes Verkehrsschild dient einem technischen Zweck
Die Schilder mit einem schwarz-weißen Muster sind Teil des "Digitalen Testfelds Autobahn" (DTA), das 2016 gestartet wurde. Das Piktogramm wird als Navigationshilfe für selbstfahrende Autos genutzt, die in der Gegend getestet werden. Die Kameras des Fahrzeugs können dank dieser Wegweiser ihren Standort zentimetergenau bestimmen.
Als diese Schilder 2016 eingeführt wurden, sagte der damalige Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt: "Fortschrittliche und vernetzte Fahrzeuge manövrieren perfekt auf der Fahrbahn. Zusammen mit modernster Sensortechnik und einer zentimetergenauen digitalen Karte sind die neuen Schilder ein weiterer wichtiger Schritt hin zu unserer ersten vollständig digitalisierten und vernetzten Straße."
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr und das Bundesamt für Straßenwesen (BASt) bieten einige Informationen über die Testgebiete. Darunter befindet sich eine Karte, die zeigt, wo Forschungsprojekte wie das DTA stattfinden - Stand August 2021. Es werden 26 Testgebiete und 142 Projekte im Bundesgebiet erwähnt.
Das "Digitale Testfeld Autobahn" ist in Betrieb
Das "Digitale Testfeld Autobahn" wird vom Ministerium als "technologieoffenes Angebot für Industrie und Forschung" beworben und gilt als "Schmiede für zukünftige Innovationen". Eine wissenschaftliche Bewertung, die im Auftrag des BASt im vergangenen Jahr durchgeführt wurde, kam zu dem Schluss, dass das DTA erfolgreich ist.
Obwohl es für viele ein seltener Anblick ist, das Verkehrsschild zu ignorieren, ist keine Option. Es dient einem bedeutenden technischen Zweck im "Digitalen Testfeld Autobahn" (DTA), indem es selbstfahrenden Autos eine zentimetergenaue Standortbestimmung ermöglicht.
Wenn Sie mehr über das DTA und seine Testgebiete erfahren möchten, können Sie die relevanten Informationen einsehen, die vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr und vom Bundesamt für Straßenwesen (BASt) bereitgestellt werden. Ihre umfassende Karte zeigt laufende Forschungsprojekte im Bundesgebiet, einschließlich 26 Testgebiete und 142 Projekte, Stand August 2021.
