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VW T7 - neue Generation von Vorfahrzeugen

Volkswagen stellte den neuen T7 Transporter vor, der technisch und optisch eng mit dem Ford Transit...
Volkswagen stellte den neuen T7 Transporter vor, der technisch und optisch eng mit dem Ford Transit verwandt ist.

VW T7 - neue Generation von Vorfahrzeugen

Der erste Ford Transit wurde in den 1950er Jahren von dem Vater des ersten VW Transporters entwickelt. Nun kommt ein neuer VW Transporter auf den Markt, der auf Ford-Technologie basiert.

Nach dem Amarok ist der Transporter der T7-Serie das zweite Neuheitsmodell von VW Commercial Vehicles, das aus einer Zusammenarbeit mit Ford hervorgegangen ist und im Wesentlichen auf Ford-Technologie basiert. Trotz eines VW-Gesichts sind die Proportionen des Ford Transit aus verschiedenen Perspektiven klar erkennbar.

Der Transporter ist als Kombi, Kastenwagen, Pick-up sowie als vollverglaster, neunsitziger Bus in zwei Längen von 5,05 und 5,45 Metern und mit einem Ladevolumen von 5,8 oder 9,0 Kubikmetern erhältlich. Die Zuladungskapazität beträgt bis zu 1,33 Tonnen, und die Zuglast beträgt bis zu 2,8 Tonnen.

Ab Anfang 2025 verfügbar

Wie der Transit bietet die T7-Familie, die ab Anfang 2025 verfügbar ist, Diesel-, Plug-in-Hybrid- und Elektroantriebe sowie ein optionales Allradsystem. Die Dieselmotoren leisten zwischen 81 kW/110 PS und 125 kW/170 PS.

Der teilzeit-elektrische eHybrid hat eine Systemleistung von 171 kW/232 PS. Elektroantriebe sind mit 136 PS, 218 PS und 286 PS verfügbar, jeweils kombiniert mit einer 64 kWh-Batterie. Eine Variante mit kleinerer Batterie und weniger Leistung für den reinen Stadtbetrieb wird folgen, ebenso wie eine elektrisch-allradgetriebene Version.

Volkswagen präsentiert auch den neung*Sitzigen Caravelle, basierend auf Ford.

12-Zoll-Display und 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen

Das Cockpit verfügt über ein digitales Instrumentencluster mit einem 12-Zoll-Display und einem 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen. Einige Bedienknöpfe sind in das Lenkrad integriert, das auch einen Schaltknauf für die Bedienung des optionalen Automatikgetriebes aufweist. Die Grundausstattung umfasst Smartphone-Verbindung, DAB+-Radio und die erforderlichen Assistenzsysteme.

Der kurze Transporter startet bei etwa 43.800 Euro, wobei die lange Version etwa 2.000 Euro mehr kostet. Der Kombi startet bei mindestens 48.400 Euro, und der Pick-up mit Doppelkabine kostet etwa 46.600 Euro.

Obwohl er einige technische Aspekte mit dem kommenden VW Transporter teilt, sind die charakteristischen Merkmale des Ford Transit noch evident, insbesondere durch seine erkennbaren Proportionen. In Zukunft wird Ford voraussichtlich sein Know-how nutzen, da der neue Ford Transit nach dem Erfolg des Ford Amarok entwickelt werden soll.

Das Cockpit des neuen VW T7, auch als Ford Transit bekannt, enthält Anzeigebildschirme.

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