Skoda Enyaq – mehr Motivation im neuen Jahr
Etwa vier Jahre nach Produktionsbeginn aktualisierte Skoda den Enyaq. Darüber hinaus gibt es einige technische Änderungen am Fahrzeug; optisch sind die Änderungen minimal.
Skoda hat den Enyaq verbessert. Der Elektro-Crossover und sein Coupé-Ableger glänzen mit mehr Leistung und Reichweite sowie neuer Software und neuen Infotainmentsystemen in leistungsstärkeren Versionen. Das aktualisierte Modell ist an minimalen optischen Änderungen und einem neuen Namen zu erkennen, ohne dass zuvor ein iV hinzugefügt werden muss. Sie sind in den Versionen Sportline, RS und erstmals auch in der Luxusversion L&K erhältlich. Die Preise beginnen bei 44.200 €.
Der Basis-Enyaq 60 hat 132 kW/180 PS und ist nur als Fließheckmodell mit einer 58,0-kWh-Batterie im Inneren erhältlich. Unter anderem ist er serienmäßig mit einer Wärmepumpe, einer Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten sowie einem Navigationssystem ausgestattet.
Der Hersteller gibt eine kombinierte Reichweite von 398 km an. Noch besser ist der Enyaq 85 (auch als Coupé erhältlich). Er leistet 210 kW/286 PS, eine Steigerung von 60 kW/82 PS gegenüber der Leistung des Vorgängers Enyaq iV 80. Mit einem verbesserten Elektromotor beschleunigt der 2,3-Tonner in 6,7 Sekunden auf 100 km/h, bei 180 statt 160 km/h kommt der Stopp nun erst an.
Maximale Reichweite 563 und 536 km
Der ebenso leistungsstarke 85x verfügt über Elektromotoren vorne und hinten und fungiert somit auch als Allradantrieb. Es beschleunigt eine Zehntelsekunde schneller und ist genauso schnell. Die maximale Reichweite beträgt 563 km bzw. 536 km. Beide Versionen verfügen über eine 77-kWh-Batterie, wobei der 85x nun mit bis zu 175 kW statt bisher 135 kW lädt.
Die Basispreise liegen wie üblich bei 48.900 und 51.150 Euro (Coupé: 51.150 und 53.400 Euro). Die Preise beginnen bei 61.250 Euro für jede neue Version des 85x L&K mit der besten Ausstattung – einschließlich des beleuchteten Kühlergrills namens „Crystal Face“.
Batterie vorheizen
Sie müssen mindestens 61.050 € in den Enyaq RS investieren. Der Allradantrieb leistet nun 250 kW/340 PS, zudem geht das Laden 8 Minuten schneller. Von null auf 100 geht es in fünfeinhalb Sekunden, nach WLTP-Standard kommt die SUV-Version mit einer Ladung 537 Kilometer weit, das Coupé kommt auf 543 Kilometer.
Hilfreich: Enyaq 85, 85x und RS können jetzt den Akku vorheizen. Automatisch oder manuell durch Eingabe des HPC-Loaders als Navigationsziel.
Die neue Softwaregeneration bietet eine neue Benutzeroberfläche für das Infotainment-Display, das digitale Kombiinstrument und das Head-up-Display, ist jedoch auf die teureren Modelle 85, 85x und RS beschränkt. Es soll intuitiver zu bedienen sein als bisher und den Zugriff auf die benötigten Funktionen erleichtern. Dieser Bildschirm bietet Bedienoberflächen für Anwendungen, Fahrzeugeinstellungen und einen neu gestalteten Startbildschirm sowie frei belegbare Favoritentasten.
Lesen Sie auch:
Quelle: www.ntv.de
