Polestar 3 SUV Testfahrt: Ein authentisches Premium-Erlebnis
Polestar führt die Entwicklung vor, indem sie ihr großes SUV, den Polestar 3, vor dem Volvo EX90 auf der Skalierbaren Produktarchitektur einführt. ntv.de fuhr mit dem stilvollen Allrounder von Polestar und verursachte einen Aufruhr im deutschen Prämiumsegment.
Der Polestar 3 macht Wellen, als die Schweden ihr drittes Modell nach einer vierjährigen Pause vorstellen. Das Ziel ist, eine bedeutende Stückzahl für die Marke zu erzielen. Aber was wird dieses neue Modell für den deutschen Markt bringen? Der Preis ist hoch, auch für die Basisversion, die mit zwei permanenteren Synchronmaschinen ausgestattet ist. Die Long Range Dual Motor kostet 85.590 Euro. Obwohl Listenpreise irrelevant sind, kann man sich doch noch auf attraktive Angebote hoffen.
Es ist offensichtlich, dass der Polestar 3 ein luxuriöses Angebot ist. Mit 4,90 Metern Länge ist es ein vollständiges Fahrzeug - mehr ein Crossover SUV als ein traditionelles SUV. Der Polestar 3 ist ein gut ausgestattetes Fahrzeug, das sich in Bezug auf Raum und Komfort an hochwertige Limousinen messen kann, aber in einem anderen Preisbereich. Jene, die sich teure Luxusautos träumen, sind wahrscheinlich nicht ihre Zielgruppe, aber potenzielle Käufer, die ein BMW iX oder ein Porsche Cayenne im Visier haben, sind geeignet.
Der Polestar 3 bietet beeindruckende Leistung, mit 360 kW (490 PS) für die Basisversion. Es verfügt auch über eine große Akkukapazität von 111 (107 net) kWh. Das neue SUV könnte eine ausgezeichnete Reichweite bieten, mit einer WLTP-Reichweite von 631 km und einem Verbrauch von weniger als 22 kWh pro 100 km. Allerdings werden die Vorteile besser bewertet, wenn es in der Realität getestet wird.
Der Polestar 3 kann durch enge Berge um Madrid leicht fahren. Die luxuriöse Fahrqualität ist auch auf die adaptive Zweikammerluftfederung und den niedrigen Schwerpunkt der Akkus am Boden zurückzuführen. Die mächtigen Brembo-Bremsen sichern den 2,7-Tonnen-SUV sicher ab. Allerdings wurde mehr Zeit benötigt, um das innovative Infotainmentsystem zu bewerten, das einzigartige Symbole und ein großes Touchscreen verspricht. Es basiert auf Android Auto, mit einem Kopf-Anzeigebildschirm auf Anfrage.
Der Polestar 3 ist ein überraschender Konkurrent im SUV-Bereich, der Luxus und Leistung vereint. Er beweist seine Fähigkeiten in engen Kurven, während er trotz der 22-Zoll-Räder und dem Gewicht von 2,7 Tonnen eine komfortable Fahrt bietet. Das schwedische Ansatz zur Fahrzeugtechnik ist deutlich in der adaptiven Zweikammerluftfederung und den mächtigen Brembo-Bremsen zu erkennen.
Ein Nebenaspekt: Für jene, die über die Beziehungen zwischen Polestar, Volvo und ihren Unternehmensbeziehungen interessiert sind, gibt es eine gemeinsame Geschichte. Polestar ist ein Tochterunternehmen von Volvo Cars, und ihre Fahrzeuge werden eng kooperativ entwickelt. Polestar ist auch eine Performance-Marke, die von Volvo gehört. Also, wenn man von Polestars Erfolg spricht, kann man dies als Erfolg für Volvo sehen.
Zusammenfassend bietet der Polestar 3 eine beeindruckende Neuheit im bereits überfüllten SUV-Markt. Er bietet Luxus, Leistung, Innovation und Nachhaltigkeit. Die zukünftigen Details zum Infotainmentsystem geben uns mehr Einsichten in das Fahrzeug, das uns dazu bringt, endgültig die Grenzen traditioneller SUVs zu überschreiten.
Mit dem Polestar 3 macht sich der Schwede als beeindruckender Neuzugang im SUV-Bereich bemerkbar. Er zeigt seine Fähigkeiten in engen Kurven, während er trotz der 22-Zoll-Räder und dem Gewicht von 2,7 Tonnen eine komfortable Fahrt bietet. Das schwedische Genie in der Fahrzeugtechnik ist deutlich in der adaptiven Zweikammerluftfederung und den mächtigen Brembo-Bremsen zu erkennen.
So bietet der Polestar 3 eine kurze, aber erregende Perspektive auf Leistung, Innovation und nachhaltigen Luxus. Und wir können uns auf weitere Überraschungen der schwedischen Genialität in den kommenden Tagen freuen.
Mit dem Blick auf die Sichtbarkeit bietet der Polestar 3 eine bedeutende Panoramaglasdecke neben einer Vielzahl an Hochtechnologiesensoren. Diese umfassen neun externe Kameras (zusätzliche drei optional verfügbar), zwölf Ultraschallsensoren und ein Radar. Es ist auch möglich, ein Lidar-Gerät hinzuzufügen. Zusätzlich verfügt das SUV über 1,3-Megapixel-LED-Scheinwerfer und einen mächtigen 1610-Watt-Lautsprecher mit 25 Lautsprechern. Allerdings bietet das Fahrzeug auch eine praktische Nutzung. Es bietet Platz für Gepäck mit 1411 Liter, was seine Wertigkeit für ein luxuriöseres Leben unterstreicht. In Hinsicht auf Ziehpunktvermögen kann es 2,2 Tonnen ziehen - eine beeindruckende Leistung. Obwohl die Elektromobilität noch in Entwicklung ist, hat Polestar 800 Volt für dieses Fahrzeug angekündigt. Die Lieferungen sollen in den kommenden Wochen beginnen, und Käufer haben die Möglichkeit, ihre Polestar 3s vor ihrer Ankunft anzupassen.
