Nissan Townstar Kastenwagen: Ein praktisches Arbeitsfahrzeug mit einem Hauch von Raffinesse
Im Bereich der Lieferwagen ist ein neuer Spieler aufgetaucht - der Nissan Townstar. Obwohl er nicht so berühmt wie seine Verwandten, dem Renault Kangoo und Mercedes Citan, teilt er die gleiche genetische Herkunft und strebt danach, sich unter Konkurrenten wie Volkswagen Caddy, Opel Combo und Ford Transit Connect einen Platz zu sichern.
Erste Eindrücke
Der Townstar, der etwa 4,5 Meter lang ist, präsentiert sich mit einer harmonischen Mischung aus Einfachheit und Moderne. Er kann sowohl als Boxwagen als auch als Kombi gesehen werden und vermittelt durch seine wohl definierten Metallrippen und LED-Beleuchtung eine souveräne, aber stilvolle Erscheinung. Im Innenraum zeigt sich der japanische Einfluss durch eine Mischung aus Praktikabilität, großartigen Ergonomie und einem kleinen Science-Fiction-Touched mit einem großen Touchscreen-Monitor.
Das spätestens 3,9 Kubikmeter große Frachtraumvolumen kann zwei Standard-Euro-Paletten aufnehmen und bietet eine Kapazität von bis zu 775 Kilogramm. Die Schiebetür auf der rechten Seite ist 62 Zentimeter breit und 1,06 Meter hoch, während die asymmetrischen Hecktüren bis zu 180 Grad öffnen können. Wenn noch mehr Raum benötigt wird, kann ein 1,5-Tonnen-Anhänger angebracht werden.
Auf der Straße
Elektrischer Antrieb sollte nicht unterschätzt werden, aber die meisten Kunden wählen einen 1,3-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 96 kW/130 PS aus. Dieser Motor ist mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Obwohl er nicht die effizienteste Option ist, bietet er ein luxuriöseres und leistungsstärkeres Erlebnis im Vergleich zu Dieselmotoren in dieser Kategorie.
Der Townstar basiert auf dem gleichen Pkw-Fahrwerk wie seine Verwandten, was die Gesamtridekomfort verbessert. Allerdings fühlt sich der Wagen auf schlechten Straßen nicht lebhaft genug an.
Kosten
Der Einsteiger-"Visia"-Version des Townstar kostet 21.330 Euro ohne Umsatzsteuer. Seine Grundausstattung umfasst manuelles Klimaanlage und elektrisch verstellbare Spiegel. Durch den Aufstieg zu "Acenta" wird die Frachtraumfläche aus hartem Plastik und ein hinterer Parksensoren hinzugefügt, um die Sicherheit zu verbessern.
Das Testfahrzeug war eine "N-Connecta"-Version, die mit einem Rückfahrkamera, Blindspotschutz und einem gepolsterten Fahrersitz ausgestattet war. Mit einem Netto-Preis von 25.870 Euro ist dies eine vernünftige Investition.
Fazit
Durch seine Moderne, umfassende Ausstattung und unverkennbare Praktikabilität ist der Nissan Townstar ein gebildeter Arbeitnehmer. Wer mehr Geld ausgeben will, kann mehr Komfort und Sicherheit genießen, die mit Pkw-Modellen auf dem Niveau liegen. Wenn man auf Diesel verzichten möchte, wird der Townstar ein interessanter Option in der dicht bevölkerten Lieferwagen-Märkte - nicht nur aufgrund seiner Verwandtschaft, sondern auch aufgrund seiner technischen Spezifikationen.
Technische Daten für Nissan Townstar Box Van 1.3 DIG-T 2.0t
- Lieferwagen mit zwei Sitzen, Abmessungen: 4,50 m (Länge), 1,86 m (Breite), 1,81 m (Höhe), 2,72 m (Radstand), Frachtraumvolumen: 3300-3900 Liter, Frachtraumabmessungen: 1,81 m x 1,25-1,57 m
- 1,33-Liter-Vierzylinder-Ottomotor, 96 kW/131 PS, Drehmoment: 240 Nm @ 1600/min, Frontantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe
- 0-100 km/h: TBA, Höchstgeschwindigkeit: 183 km/h, Kraftstoffverbrauch nach WLTP: 6,8 l/100 km, CO2-Emissionen: 151 g/km, gemessener Kraftstoffverbrauch: 7,5 l/100 km
- Preise: ab 21.330 Euro
