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Einem Mann wurde von Tesla verboten, seinen geparkten Cybertruck zu verkaufen, der nicht auf den zugewiesenen Platz passte.

Ein Amerikaner, der in einer Wohnung wohnt, erwirbt einen Cybertruck. Das Problem tritt auf, als sich der Parkplatz der Wohnung als unzureichend für sein neu erworbenes großes Fahrzeug erweist. Tesla verbietet ihm jedoch, es zu verkaufen.

Der Tesla Cybertruck ist nicht nur sehr schwer, sondern auch extrem groß - Parkplätze müssen daher...
Der Tesla Cybertruck ist nicht nur sehr schwer, sondern auch extrem groß - Parkplätze müssen daher bestimmte Anforderungen erfüllen

Elektro-LKW - Einem Mann wurde von Tesla verboten, seinen geparkten Cybertruck zu verkaufen, der nicht auf den zugewiesenen Platz passte.

Wenn Sie Besitzer eines Tesla Cybertrucks sind, ist es wichtig, ausreichend Platz für diese enorme Fahrzeug zu haben. Der Cybertruck misst 5,7 Meter in Länge und 1,79 Meter in Höhe, mit eingefalteten Spiegeln beträgt er 2,4 Meter in Breite. In den Vereinigten Staaten sind diese Abmessungen kein Problem aufgrund des Fehlens breiterer Straßen oder größerer Fahrzeuge. Jedoch treffen einige Menschen auf Einschränkungen in ihrem täglichen Leben mit diesen Dimensionen.

Der Amerikaner Blaine Raddon erlebte eine solche Situation. Als er den Cybertruck während der ersten Vorstellung erwarb, lebte er mit seiner Frau. Mit der Zeit und dem Warten der Menschen auf die Lieferung ihrer ersehnten Fahrzeuge fortschreitend, änderte sich das Leben - und Raddon scheidete von seiner Frau und zog in ein Wohnkomplex.

Als der Truck zu groß wird

Nachdem er seinen Parkplatz in seinem neuen Wohnort untersucht hatte, erkannte Raddon, dass sein Cybertruck nicht passen würde. Er suchte eine Lösung, ähnlich wie viele andere, die sich in ihren Lebensumständen geändert hatten - den Wagen verkaufen.

Allerdings erwies sich der Prozess, dieses ungeheuer große Fahrzeug zu verkaufen, als schwierig. In den USA gibt es andere Fahrzeuge ähnlicher Dimensionen, und es ist leider häufig, in Schulden zu geraten, nachdem man Bilder von Internetseiten gesehen hat.

Das Kaufen eines Cybertrucks geht mit Regeln einher. In der frühen Version des Vertrags, den Raddon auch unterschrieben hatte, hieß es: "Sie verstehen, dass der Cybertruck anfangs in begrenzten Mengen geliefert wird. Sie stimmen zu, den Wagen im ersten Jahr nach der Lieferungsdatum nicht zu verkaufen oder zu versuchen, ihn zu beseitigen." Wenn der Verkauf unumgänglich war, hieß es auch, dass Tesla informiert und die Rechtsfirstoption gegeben werden musste. Diese Klausel scheint in der neuen Version des Vertrags nicht mehr vorhanden zu sein.

Der erwartende Käufer wollte die Regeln befolgen. Er kontaktierte Tesla und stellte vier Optionen vor:

  1. Aufhebung des Vertrags
  2. Austausch des Cybertrucks gegen einen neuen Sedan
  3. Rückgabe an Tesla
  4. Zulassung des Verkaufs ohne Gewinn oder Markup

Tesla lehnt die Vorschläge des Käufers ab

Der kontaktierte Tesla-Händler lehnte seine Optionen ab und bestätigte erneut, dass der Transfer des Fahrzeugs innerhalb des ersten Jahres verboten war.

Enttäuscht schrieb Raddon erneut an Tesla und erklärte seine Versuche, seine unglückliche Situation zu lösen, in der der Cybertruck nicht mit seinem Lebensszenario übereinstimmte. "Das Zwangsetzen, den Truck zu behalten, der meinem Lebensszenario nicht entspricht, scheint ungerecht und stimmt nicht mit den Absichten des Vertrags in der Kontraktierung überhaupt überein.", schrieb er.

Nach Angaben von "Business Insider" wartet Raddon noch auf eine Antwort von Tesla. Er erklärte, dass er den Regeln folgen und keinen Rechtsstreit gegen die Firma führen würde. Raddon hat von seinem Eigentümer die Erlaubnis erhalten, den Cybertruck auf seinem Parkplatz zu parken, obwohl er den Schatten überschreitet, ohne jegliche Haftung.

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