Das legendäre Hilux-Modell von Toyota wird in Europa eine Hybridvariante einführen.
Sogar ein diesel-liebender Lkw wie der Toyota Hilux soll in Zukunft der elektrischen Revolution beitreten. Doch der Übergang beginnt bescheiden.
Toyota plant, das Hilux Hybrid-Modell bis Ende 2023 einzuführen, zusammen mit verschiedenen Aktualisierungen für die Pick-up-Serie in Europa bis Anfang 2025. Das Hybrid-Modell wird nur mit der etwa 5,3 Meter langen Doppelkabine erhältlich sein.
Ein 2,8-Liter-Dieselmotor, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist und von einem 48-Volt-Starter-Generator unterstützt wird, dient als Antrieb. Dieser treibt einen Elektromotor-Generator an, der seinerseits die Hybridbatterie lädt und den Dieselmotor während der Beschleunigung mit bis zu 12 kW Leistung und 65 Nm Drehmoment unterstützt. Eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von etwa 2 kWh und einem Gewicht von etwa 8 Kilogramm, die unter dem Rücksitz versteckt ist, liefert den Strom.
Trotz des E-Boosts gibt Toyota nur die Diesel-Leistung von 150 kW/204 PS an. Doch der zusätzliche Elektroantrieb sollte auch die Fahrdynamik verbessern. Neben der verbesserten Kraftstoffeffizienz soll die Mild-Hybrid-Technologie auch glattere Lastwechsel, stärkere Motorbremsung und eine effektivere Start-Stopp-Funktion bieten. Das Armaturenbrett zeigt eine Anzeige, die den elektrischen Energiefluss im Antriebssystem anzeigt.
Sechs Fahrmodi, erweiterte Assistenzfunktionen
Mit dem Hybrid-Modell führt Toyota auch das Multi-Terrain-Select-System für die Serie ein. Dies ermöglicht es dem Fahrer, zwischen sechs Fahrmodi zu wählen, um die Traktion, das Handling und die Stabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen zu verbessern.
Darüber hinaus wurde der Umfang der Assistenzsysteme erweitert. Das Kollisionsverhütungssystem kann nun auch nachts und bei Fußgängern, die auf die Straße einbiegen, reagieren, während der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit entsprechend der Geschwindigkeitsbegrenzungen anpasst. Eine dynamische Abblendlichtfunktion, die sich automatisch an die Situation anpasst, ist ebenfalls neu.
Das aktualisierte Hilux-Modell wird mit einem JBL-Soundsystem und zusätzlichen Connectivity-Funktionen für das Infotainmentsystem ausgestattet sein. Apple CarPlay wird in Zukunft kabellos verfügbar sein, während Android Auto weiterhin kabelgebunden bleibt. Fahrzeugfunktionen können über eine App ferngesteuert werden.
Toyota hat noch keine Preise für das Hybrid-Modell veröffentlicht, die in Deutschland voraussichtlich über 50.000 Euro liegen werden.
Der Toyota Hilux, bekannt für seine Diesel-Motoren, soll auch dem Hybrid-Fahrzeugmarkt beitreten, wobei das Hybrid-Modell des Hilux voraussichtlich Ende 2023 auf den Markt kommen wird. Dieses Hybrid-Modell wird ausschließlich mit der 5,3 Meter langen Doppelkabine erhältlich sein.
