Das Cafe Cruiser E-Bike von Ride1Up ist eigentlich zu leistungsfähig

Der Cafe Cruiser von Ride 1Up bietet eine Menge Funktionen und Leistung für seinen relativ niedrigen Preis, aber es ist ein E-Bike mit einer Identitätskrise. Der Name "Cafe Cruiser" und das Design und die Geometrie des Fahrrads lassen auf eine entspannte Fahrt schließen, mit der man in Venice Beach herumfahren könnte, aber der leistungsstarke Klasse-3-Motor und die schiere Masse sind alles andere als entspannt: Es gibt so viel Müll im Kofferraum, dass sich das Fahren geradezu gefährlich anfühlen kann. Aber wenn Sie schon etwas Erfahrung mit E-Bikes haben und ein preisgünstiges Rad mit viel Leistung suchen, könnte es das Richtige für Sie sein.

Vor- und Nachteile des Cafe Cruiser von Ride1Up

Vorteile

Niedriger Preis: $1,195.00 ist ein ziemlich guter Preis für ein Fahrrad mit diesen Eigenschaften.

Leistung: Der 750-Watt-Heckmotor sorgt für jede Menge Vortrieb.

Komfort: Der gepolsterte Sitz, die vordere Federung und die aufrechte Position des Fahrers sorgen für Komfort.

Akkulaufzeit: Trotz der hohen Leistung hält der Akku des Cafe Cruiser sehr lange.

Nachteile

Drehmomentüberlastung: Der kraftvolle Antrieb kann für ein ruckartiges Fahrverhalten sorgen.

Gewicht: Die ganze Kraft hinter einem 65-Kilo-Bike kann bei hoher Geschwindigkeit beängstigend sein.

Ecken schneiden: Irgendwo müssen die Einsparungen ja herkommen.

Spezifikationen

Klassifizierung: Klasse 3
Motor: 750W, 5 Gänge
Reichweite: 30-50 Meilen pro Ladung
Gewicht: 65 Pfund
Gewichtsgrenze: 350 lbs (bis zu 130 lbs auf dem Gepäckträger)
Motor: 48V Getriebenabe Bafang Motor 750w
Unterstützung: 5 Stufen, Trittfrequenzsensorik
Räder: 26-Zoll, 3-Zoll breit
Bremsen: Zoom 180mm Hydraulische Bremsen mit elektrischem Abschaltsensor
Batterie: 48V15ah Reention Rhino, 39 x 21700 Samsung Zellen
Anzeige: KD21C Einstellbare Geschwindigkeitsanzeige
Gabel: Mozo Hydraulic Lockout, 80mm Federweg
Bereifung: SandStorm 26 "x3" Chaoyang
Antrieb: Shimano Acera M360 8-Gang
Lichter: LED-Front- und Rücklichter

Erster Eindruck: Ein kraftvolles, aber beängstigendes Fahrgefühl

Das Cafe Cruiser E-Bike von Ride1Up ist eigentlich zu leistungsfähig

Kredit: Stephen Johnson

Ein weniger leistungsstarkes E-Bike zu wollen, widerspricht wahrscheinlich den Wünschen der meisten Verbraucher, aber das war mein Gedanke, als ich das Cafe Cruiser zum ersten Mal fuhr. Der geschwungene Lenker, der dicke, gepolsterte Sattel, die breiten Reifen und die einstellbare Federgabel lassen auf ein einsteigerfreundliches E-Bike schließen, aber in dem Moment, in dem mein Daumen den Gashebel berührte und das Ding nach vorne ruckte, dachte ich: "So wird es also sein?"

Egal, ob Sie den Gashebel betätigen oder in die Pedale treten, dieses Fahrrad will schnell fahren, und das nicht auf subtile Art und Weise. Ich habe nichts gegen Geschwindigkeit, aber hohe Geschwindigkeiten auf einem Fahrrad, das 65 Pfund wiegt und Sie in eine so aufrechte Position bringt, können sich unkontrolliert anfühlen. Bis man sich daran gewöhnt hat, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Fahrt ruckelig und unruhig wird.

Auf einem leichteren, wendigeren Fahrrad scheinen hohe Geschwindigkeiten ganz natürlich zu sein, aber wenn man mit dem Cafe Cruiser bei Höchstgeschwindigkeit fährt, muss man mit einer Menge Schwung umgehen und viel über "Hoffentlich habe ich alles fest genug zusammengeschraubt, als ich es zusammengebaut habe" nachdenken. Es fühlt sich nicht schlecht konstruiert an oder so, aber sobald ich die drosselunterstützte Geschwindigkeit von 20 mph erreicht hatte und durch Treten auf die Höchstgeschwindigkeit von 28 mph beschleunigte, hatte ich das Gefühl, mir den Hals zu brechen. Ich wurde das beunruhigende Gefühl nicht los, dass ich auf einer Maschine saß, die die Straße hinunter raste, anstatt ein Fahrzeug zu fahren, mit dem ich vertraut war und das ich kontrollieren konnte. Ich bin mir sicher, dass dieses Gefühl bei leichteren Fahrern noch stärker wäre; dies ist definitiv kein Motorrad, das man einem Kind überlassen sollte.

Um den ganzen Schwung zu stoppen, verfügt der Cafe Cruiser über hydraulische Scheibenbremsen, die (Gott sei Dank) hervorragend funktionieren. Es gibt auch einen Geschwindigkeitsbegrenzer, auf den man vom Controller aus zugreifen kann, aber es ist ein ziemlich tiefer Tauchgang in die Menüwelt, um zu den "fortgeschrittenen" Einstellungen des Maschinencomputers zu gelangen (mehr dazu weiter unten), und 1Ups eigene Anleitung rät den Benutzern, die Werkseinstellungen beizubehalten.

Gemütlich bleiben

Kredit: Stephen Johnson

Wenn man die fünfstufige Tretunterstützung auf einer niedrigen Stufe belässt und auf den Tacho achtet, ist das Cafe Cruiser eine komfortable Fahrt. Die Federung der Vorderradgabel gleicht Unebenheiten auf der Straße aus, und der Sattel mit dickem Boden ist sehr bequem. All das und die breiten Reifen mit niedrigem Luftdruck (max. 35 PSI) ergeben ein perfektes, weiches Fahrgefühl, mit dem man auch kleinere Unebenheiten überfahren kann. Ich würde es nicht mit ins Gelände nehmen, aber es wird sich auch nicht vor ein wenig Schotter oder hart gepacktem Schmutz scheuen. Ob Sie ein weiches Fahrverhalten als "komfortabel" oder "schlammig" empfinden, hängt davon ab, was Sie von einem Fahrrad erwarten - es ist nicht mein persönlicher Lieblingsstil, aber ich kann den Spaß an einem gepolsterten E-Bike verstehen, mit dem Sie über Gehwegrisse fahren können, ohne sie zu spüren.

Die Geometrie des Cafe Cruiser bringt den Fahrer in eine stressarme Position. Der nach hinten geschwungene Lenker bedeutet, dass man im Grunde aufrecht sitzt, die Arme leicht angewinkelt, wobei der Großteil des Gewichts auf den Pedalen und dem Sitz lastet. All dieser Komfort geht allerdings auf Kosten der Manövrierfähigkeit. Dieses Fahrrad ist ein großer Junge und eignet sich nicht für scharfe Kurven bei niedrigeren Geschwindigkeiten.

Das Cruiser-Styling verbirgt eine große Batterie

Der bullig aussehende, tief liegende Rahmen des Cafe Cruiser ist kalifornisch cool, aber er verbirgt einen riesigen Akku in seinem Unterrohr. Wie viel Saft ein E-Bike-Akku genau liefert, ist reine Spekulation, weil es davon abhängt, wie man fährt, wie viel man wiegt, wie hoch die Steigung ist und von anderen Faktoren, aber die Schätzung des Herstellers von 30-50 Meilen pro Ladung scheint mir untertrieben. Der Akku hält lange durch: Ich bin ein schwerer Mann und habe mit meinem Cruiser eine 20-Meilen-Tour mit einigen größeren Steigungen gemacht, und der Akkusensor zeigte nur zwei Balken an, als der Akku voll war.

Das Display: mehr als das Auge sieht

Bildnachweis: Stephen Johnson

Die Bedienelemente des Cruiser befinden sich erwartungsgemäß am linken Lenker und verfügen über die erwarteten drei Tasten: einen Ein/Aus-Schalter und zwei Tasten zum Umschalten zwischen den fünf voreingestellten Leistungsstufen. Die schwarz-graue LED-Anzeige zeigt die Unterstützungsstufe, die Geschwindigkeit und die verbleibende Batterieleistung an.

Es ist sofort einsatzbereit, aber der Controller verfügt über tiefere, versteckte Ebenen, in denen nuanciertere Änderungen an der Fahrweise vorgenommen werden können. So kann der Benutzer die Tretunterstützung feinabstimmen, z. B. durch Hinzufügen einer langsameren Einstellung beim Anfahren oder mehrerer Leistungsstufen, aber der Weg dorthin ist angesichts des antiken Displays sehr komplex; das Herumprobieren mit Wattstufen und dergleichen übersteigt wahrscheinlich das Interesse der meisten Fahrer, daher bewerte ich die Einstellungen, mit denen das Fahrrad geliefert wird. Wenn man noch nicht so lange mit dem E-Bike unterwegs ist, hat man keine Ahnung, dass man diese Einstellungen ändern kann, und weiß auch nicht, warum man das vielleicht möchte.

Eine Einstellung, die ich allerdings für notwendig hielt, war das Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen. Nachdem ich etwa 10 Meilen mit meinem Cafe Cruiser gefahren war, funktionierte das Fahrrad nicht mehr, aber ich konnte es mit einem Systemreset wieder zum Leben erwecken. Das Problem trat nicht erneut auf, aber ob es in einer Woche oder einem Monat wieder auftritt, kann ich nicht sagen.

Wartung, Reparaturen und Kundendienst

Ride 1Up ist hauptsächlich ein Online-Händler, so dass Sie das Gerät nicht in das Geschäft zurückbringen können, in dem Sie es gekauft haben, falls etwas schiefgehen sollte. Nicht, dass das unbedingt nötig wäre: Ich habe mein Cafe Cruiser für diesen Test etwa 70 Meilen gefahren, was nicht ausreicht, um die längerfristige Zuverlässigkeit des Fahrrads wirklich einschätzen zu können, aber es fühlte sich weder wackelig noch klapprig an, und abgesehen von dem oben erwähnten Computer-Reset lief nichts schief. Die Schaltung funktionierte reibungslos, ebenso wie die Bremsen und der Rest der mechanischen Teile des Fahrrads.

Was die routinemäßige Wartung angeht, so sind die Teile des Fahrrads zwar billig, aber von anerkannten Herstellern - Shimano-Schaltung, Sandstorm-Reifen -, so dass Ihr örtlicher Fahrradhändler wahrscheinlich in der Lage wäre, die meisten nicht-elektrischen Probleme zu beheben. Bei größeren Problemen müssen Sie sich an 1Up wenden. Im Gegensatz zu einigen unbekannten E-Bike-Firmen, von denen ich gehört habe, haben sie einen hilfreichen Kundendienst. Meine Erfahrungen mit dem Kundendienst waren gut: Mein Fahrrad kam mit einer Bremsscheibe an, die beim Transport verbogen worden zu sein schien, und Ride1Up lieferte innerhalb von zwei Tagen kostenlos eine neue.

Die Feinheiten des Cafe Cruiser

Der Cafe Cruiser ist definitiv kein E-Bike zum Schnäppchenpreis, aber wenn man sich die Details ansieht, erkennt man, an welchen Ecken und Enden gespart wurde, um ein leistungsstarkes Fahrrad zu einem Preis von knapp über einem Tausender zu bekommen. Das Display ist sehr einfach gehalten -hochwertigere Fahrräder haben farbige, benutzerfreundlichere Computer und sogar Apps, die das Navigieren und Ändern von Einstellungen erleichtern. Die LED-Lichter an Vorder- und Hinterrad wirken ziemlich billig. Die Tretunterstützung basiert auf der Trittfrequenz und nicht auf einer sanfteren, drehmomentbasierten Steuerung. Nichts von alledem macht das Cafe Cruiser zu einem schlechten Fahrrad, nur zu einem weniger subtilen. Das ist die allgemeine Stimmung des Cafe Cruiser: Es macht Spaß zu fahren und es ist schnell, aber es ist kein raffiniertes Fahrzeug.