- Zuerst lachte die Technologiegesellschaft Xiaomi auf, aber nach der Ankündigung ihrer elektrischen Fahrzeugembitionen, blieb sie unbeirrt und brachte schnell den glattrasigen SU7 auf die Straße. Das Fahrzeug wird in China bereits eingesetzt und ist aufgrund der Wartezeiten, die interessierte Kunden ertragen müssen, begehrt. Es gab jedoch Berichte über Qualitäts- und Haltbarheitsprobleme. Das ist wahrscheinlich der Preis, der für das schnellstmögliche Automobil zu zahlen ist.
- Der Straßeneinsatz des SU7 wird bald vom schnellen SU7 Ultra folgten. Dieses elektrische Fahrzeug verfügt über insgesamt drei Motoren und generiert damit ein Systemleistung von 1548 PS. Xiaomi bezieht sich auf seine Motoren als V8s und V6s, positioniert sich damit in der Benennungskonvention von Verbrennungsmotoren, obwohl die Fahrzeuge rein elektrisch sind.
- Laut Angaben des chinesischen Quellen (via Car News China) soll das SU7 Ultra eine beeindruckende Beschleunigung auf 100 km/h in 1,97 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit über 350 Kilometer pro Stunde erreichen. Um Gewicht zu sparen, sollen alle Karosserieteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff bestehen. Der Hersteller gibt das Gewicht mit 1900 kg an. Das ist verhältnismäßig leicht für ein elektrisches Fahrzeug, aber etwas überdurchschnittlich im Bereich der Supersportwagen. Xiaomi positioniert sich damit direkt gegen ein LaFerrari und einen Porsche 918 Spyder. Ihre Leermasse beträgt jeweils etwa 1,6 Tonnen. Es wäre klüger gewesen, auf die elektrischen Konkurrenten zu achten, denn beide der Rimac Nevera und der Tesla Model S Plaid sind deutlich schwerer.
- Obwohl Xiaomi noch kein Preis angekündigt hat, kostet die Standardversion des SU7 etwa 29.000 Euro.
- Xiaomi, wie chinesische Quellen berichten (via Car News China), behauptet, eine beeindruckende Ladezeit von 12 Minuten für eine Volllade. Das bezieht sich nicht auf den Ladevorgang von 10% auf 80%, sondern auf eine komplette Ladevorgang von 0. Das wäre, gemessen an aktuellen Spitzenwerten, ein absoluter Rekord. Allerdings bleibt zu sehen, ob solche Ladesäulen gefunden werden können.
- Um nicht nur leere Versprechungen zu sein, hat Xiaomi auch die nächsten Schritte für den Su7 Ultra angekündigt. Im Oktober plant die Gesellschaft einen Rekordlauf auf dem Nürburgring. Dort will das SU7 Ultra den Titel für den schnellsten elektrischen Fahrzeug erlangen. Der aktuelle Rekord für viertürige elektrische Limousinen wird von der optisch ähnlichen Porsche Taycan Turbo GT gehalten, die eine Rundzeit von 7:07,55 Minuten aufweist. Der zweitschnellste war der Rimac Nevera.
- Obwohl die Technologiegesellschaft Xiaomi anfangs skeptisch reagierte, hat sie ihre elektromobilen Absichten festgehalten und hat in China den populären SU7 veröffentlicht. Berichte vermuten, dass ein Sportwagen, der möglicherweise gegen Marken wie Porsche konkurriert, im Entwicklungsstand ist.
- Das nächste Elektrofahrzeug von Xiaomi, das SU7 Ultra, verfügt über eine beeindruckende Leistung von 1548 PS und drei Motoren, die als virtuelle V8s und V6s funktionieren, und positioniert sich damit in der Benennungskonvention von Verbrennungsmotoren.
- Der CEO von Xiaomi, Lei Jun, hat per Xiaomaniac angekündigt, dass das SU7 Ultra bald von einer Hypercar folgte, die sich gegen etablierte Marken wie Rimac und Porsche positioniert.
- Um unter die schnellsten elektrischen Fahrzeuge aufzusteigen, plant Xiaomi, den Nürburgring-Rekord im Oktober zu brechen. Das SU7 Ultra will den Titel für den schnellsten elektrischen Fahrzeug erlangen und den aktuellen Rekordhalter, der Porsche Taycan Turbo GT, überholen.
- Es bleibt abzuwarten, ob das SU7 Ultra ein Prototyp für den Rekordlauf ist oder ob Xiaomi Pläne hat, es in Serie zu produzieren.
Elektromobiles Fahrzeug - 1548-PS-Sportwagen geplant: Xiaomi, der Riesenhersteller fürSmartphones, zeigt Potential-Killer-Tassene für Porsche
Es bleibt aufzuklären, ob das Su7 Ultra ein Prototyp für den Rekordlauf sein wird oder ob Xiaomi Pläne hat, es in Serie zu produzieren.
