Otomotiv endüstrisi - VW 2028'den itibaren elektrikli minibüs ailesi planlıyor
Volkswagen, ID Buzz elektrikli minibüsün ardından 2028 yılından itibaren tüm minibüs filosunu elektrikliye dönüştürmeyi planlıyor. VW Ticari Araçlar patronu Carsten Intra, Alman Basın Ajansı'na verdiği bir röportajda, büyük Crafter minibüsün 2028'de işleri başlatacağını duyurdu. Diğer modeller de bunu kademeli olarak takip edecek: "Senkronize bir model değişikliği planlıyoruz, hepsi bir anda değil, makul bir ritim içinde düzgün bir şekilde kademelendirilmiş." Nihayetinde, "Space" proje adı altında eksiksiz bir e-araç ailesi oluşturulacak.
Merkezi Hannover'de bulunan VW van bölümü bugüne kadar öncelikle 2022'de piyasaya sürülen ve gelecek yıl uzun dingil mesafeli bir versiyonu ve sportif bir varyantı da olacak olan ID Buzz ile e-mobiliteye odaklandı. Filonun tamamının elektrikli hale getiriliyor olması Audi'nin iptal edilen büyük bir siparişinin sonucudur: Ingolstadt'taki kardeş şirket aslında 2026'dan itibaren Hannover'de yeni bir üst sınıf elektrikli model üretmeyi planlıyordu. Ancak Audi siparişi Eylül ayında iptal etti. Bunun yerine VW Ticari Araçlar, Grup tarafından kendi elektrikli platformu için sözleşme ile ödüllendirildi.
Bu da filonun tamamını elektrikli hale getirme fırsatı yaratıyor. İlk kez tüm bir araç ailesi yeni platform üzerinde geliştirilebildi. "ID Buzz'ın dayandığı platformla bu mümkün olamazdı." Bunun nedeni elektrikli minibüsün binek araç bölümündeki ID.4 elektrikli SUV ile aynı teknolojiyi paylaşıyor olması. 2022'ye kadar az sayıda satışa sunulacak olan E-Crafter aslında sadece içten yanmalı bir motorun elektriğe dönüştürülmüş haliydi. Intra bu nedenle yeni platformun iptal edilen Audi siparişinden çok daha iyi olduğuna inanıyor. "Şimdi kendi ticari araç uzmanlığımızı kendi platformumuzla güçlendiriyoruz. Buna daha önce hiç sahip olmamıştık."
Bu VW Ticari Araçlar için radikal bir rota değişikliği. Intra, "Stratejimizi tamamen yeniden düzenledik" dedi. "Diğer markalar için çok sayıda dış üretimden kendi ürünlerimize geçtik." Sonuç olarak, şirket artık tüm ipleri kendi elinde tutuyor. "Şu anda sahip olduğumuz şey aslında önümüzdeki 15 ila 20 yıl için bir vizyon." Bu da Audi siparişinin kaybını fazlasıyla telafi edecektir.
Intra'ya göre, üretim kayıpları ve yüksek maliyetlerden muzdarip olan binek otomobil bölümünün aksine, VW Ticari Araçlar'da işler şu anda iyi gidiyor. "2023 çok güçlü bir yıl olacak, bundan eminim" dedi. "Hatta kazançlar açısından rekor bir yıl olabileceğini düşünüyoruz." Son yıllarda yaşanan tedarik darboğazlarının ardından üretim yeniden başladı ve yüksek sipariş birikimi eritilmeye çalışılıyor.
Şirket halen mevcut siparişlerle 2024 ortasına kadar tam kapasiteyle çalışıyor. Bundan sonra işler bu şekilde devam etmeyecek. "Önümüzdeki iki ya da üç yıl kesinlikle daha zor olacak," diyor marka patronu ekonomiyle ilgili olarak. "Kendimizi biraz zorlamamız gerekecek."
Intra, Wolfsburg'daki iş konseyi ile görüşülmekte olan on milyar avroluk tasarruf paketinin ticari araç bölümünü etkilemediğini vurguladı. Şirket müzakerelere dahil değil ve hedeflenen miktar sadece binek otomobil bölümüyle ilgili. "Grip adını verdiğimiz kendi strateji programımız zaten var." Bu program 2021'den beri iyi sonuçlarla devam ediyor: "Hatta başlangıçta planlanandan daha hızlı ilerleme kaydediyoruz."
Intra, bu nedenle bu programa ekleme yapmak için bir neden görmediğini söyledi. Şirket ayrıca 2029 yılına kadar işgücünü 15.000'den 10.000'in biraz üzerine düşürmeyi planlıyor - boş pozisyonları doldurmayarak işten çıkarmalar olmadan. "Ve o zaman bu ekibi iyi bir şekilde istihdam edebileceğiz."
Intra, VW Ticari Araçların içten yanmalı motoru ne zaman tamamen devre dışı bırakacağı sorusunu açık bıraktı. "Buna nihayetinde müşteriler karar verecek." Ancak amaç 2030 yılına kadar yüzde 55'in üzerinde bir elektrik payına sahip olmak. "Ne zaman yüzde 100 olacağına nihayetinde pazar karar verecek." Bununla birlikte, "Space" ailesi için geliştirilmekte olan yeni elektrikli platform ile her an esnek bir şekilde tepki vermek mümkün olacak.
Intra, 2021 için duyurulan ID Buzz'a dayalı ID California elektrikli karavanın ne zaman piyasaya sürüleceğini de açık bıraktı. "Konsept temelde hazır. Ancak böyle bir aracın gerçekten yaygın olarak talep edilmesini beklememiz gerekiyor. Henüz bunu göremiyoruz." Bu nedenle elektrikli karavanın on yılın ikinci yarısına kadar piyasaya sürülmesini beklemiyor. "Kesinlikle 2025'ten önce değil, hatta 2030'dan sonra bile değil."
Lesen Sie auch:
- Schloss Moritzburg Müzesi: İşbirliği yapan sanatçıların eserleri
- Yine çok sayıda ehliyet değişimi bekleniyor
- Doktorlar RSV için aşılara güveniyor
- Boniface: Florian Wirtz yüzünden Leverkusen'e transfer oldu
- Oyun taşları ve tahtaları: Noel postanesinde yapacak çok şey var
- Daha yüksek kamyon geçiş ücreti nakliye maliyetlerini artırıyor
Kaynak: www.stern.de
